交通是興國之要、強國之基，也是強省建設的重要支撐。12月19日，山東省人民政府政策例行吹風(fēng)會(huì )在山東新能船業(yè)有限公司舉行，介紹交通強國山東示范區建設有關(guān)情況，解讀《交通強國山東示范區建設方案(2025-2035年)》。山東省交通運輸廳黨組書(shū)記于永生介紹有關(guān)情況。

于永生介紹，《交通強國山東示范區建設方案(2025-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《建設方案》)已于12月9日正式印發(fā)實(shí)施?！督ㄔO方案》對未來(lái)十年交通強國山東示范區建設進(jìn)行了科學(xué)謀劃和頂層設計，進(jìn)一步優(yōu)化政策供給和要素保障，將有力推動(dòng)山東交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。

推動(dòng)交通強國山東示范區建設再提速，《建設方案》出臺

2022年，山東成為全國首個(gè)部省共建交通強國省域示范區。兩年多來(lái)，示范區建設進(jìn)展順利、取得有力成效，相繼建成投用濟鄭高鐵、濰煙高鐵、濟濰高速、青島港自動(dòng)化碼頭三期等一批標志性重大工程，高速鐵路里程、高速公路里程、沿海港口吞吐量、綜合交通運量等多項重要指標位居全國前列，為現代化強省建設提供了堅強支撐和保障。為進(jìn)一步推動(dòng)交通強國山東示范區建設再提速、再提效，省交通運輸廳起草制定《交通強國山東示范區建設方案(2025-2035年)》，經(jīng)省委常委會(huì )會(huì )議、省政府常務(wù)會(huì )議審議通過(guò)，正式印發(fā)實(shí)施。

打造交通強國山東示范區，率先實(shí)現交通運輸現代化

《建設方案》明確將錨定打造交通強國山東示范區、率先實(shí)現交通運輸現代化的總目標，以互聯(lián)互通、創(chuàng )新驅動(dòng)、轉型升級為主攻方向，加快構建現代化綜合交通運輸體系，為加快建設交通強國作好示范。

到2035年，率先建成交通強國示范區，基本形成現代化基礎設施體系和物流體系，主要發(fā)展指標達到國內領(lǐng)先、世界一流。全省高速(城際)鐵路里程達到6500公里，高速公路里程達到15000公里(含研究線(xiàn)位約3000公里)，運輸機場(chǎng)數量達到16個(gè)、通用機場(chǎng)達到100個(gè)，在全國率先實(shí)現鄉鎮及以上行政中心30分鐘上高速，縣級行政中心45分鐘上高鐵、60分鐘到機場(chǎng)，設區市行政中心30分鐘上高鐵、50分鐘到機場(chǎng)，沿海港口萬(wàn)噸級及以上泊位達到400個(gè)，內河高等級航道通航里程達到700公里，有力支撐三大經(jīng)濟圈內1小時(shí)通達、省內各地市間2小時(shí)通達、全國主要城市3小時(shí)通達的“123”客運通達網(wǎng)和省內1天送達、國內2天送達、國際主要城市3天送達的“123”物流網(wǎng)，實(shí)現“人享其行、物暢其流”。

率先建成“三個(gè)樣板”，實(shí)施十大示范引領(lǐng)性工程

《建設方案》提出將率先建成“三個(gè)樣板”和實(shí)施十大示范引領(lǐng)性工程。

率先建成“三個(gè)樣板”：一是圍繞率先建成一體高效、鏈接全球的交通運輸互聯(lián)互通樣板，部署建設綜合立體交通網(wǎng)、打造綜合交通樞紐、推動(dòng)客貨運輸服務(wù)提質(zhì)增效、構建國際物流大通道等4項重點(diǎn)任務(wù)，著(zhù)力暢通通道、織密網(wǎng)絡(luò )、建強樞紐、優(yōu)化升級，進(jìn)一步提升山東在全國乃至全球交通運輸格局中的位勢。二是圍繞率先建成創(chuàng )新賦能、多元融合的交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展樣板，部署研發(fā)新技術(shù)、推進(jìn)數智化、探索新規制、培育新業(yè)態(tài)、壯大低空經(jīng)濟等5項重點(diǎn)任務(wù)，積極培育和發(fā)展交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力，以創(chuàng )新引領(lǐng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。三是圍繞率先建成綠色人文、安全韌性的交通運輸轉型升級樣板，部署構建綠色低碳交通運輸體系、推進(jìn)交通運輸文化發(fā)展、提升交通運輸安全保障能力等3項重點(diǎn)任務(wù)，助力建設綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區，打造全國交通運輸轉型發(fā)展新高地。

實(shí)施十大示范引領(lǐng)性工程：一是世界級海洋港口群建設工程，重點(diǎn)將建設世界級專(zhuān)業(yè)化港口基礎設施，提升全球航運資源配置能力，推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展，打造一流對外開(kāi)放新高地。二是內河航運高質(zhì)量發(fā)展工程，重點(diǎn)將建設智慧綠色內河航運基礎設施，打造河海(江)聯(lián)運樣板，統籌推進(jìn)內河港產(chǎn)融合發(fā)展。三是“東西南北中、一環(huán)游山東”旅游風(fēng)景道建設工程，重點(diǎn)將貫通五大旅游交通廊道，完善旅游風(fēng)景道沿線(xiàn)旅游驛站體系，提升旅游交通服務(wù)品質(zhì)。四是高速鐵路建設管理模式示范工程，重點(diǎn)將完善高鐵建設山東模式，探索創(chuàng )新鐵路綜合開(kāi)發(fā)模式，打造地方鐵路質(zhì)量監督示范樣板。五是濟青航空雙樞紐建設工程，重點(diǎn)將提高航空樞紐保障能力，提升航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )覆蓋聯(lián)通水平，打造區域性航空物流集散中心，大力發(fā)展臨空經(jīng)濟。六是“四好農村路”鄉村振興齊魯樣板建設工程，重點(diǎn)將建設高標準農村交通基礎設施，完善農村公路建管養機制，充分發(fā)揮農村公路興村富民作用。七是多式聯(lián)運山東品牌建設工程，重點(diǎn)將加快完善國內多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò )，創(chuàng )新跨境多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò )，推廣應用多式聯(lián)運“一單制”。八是智慧公路山東樣板建設工程，重點(diǎn)將建設智慧公路山東品牌，打造公路智慧管養新模式，強化智慧公路技術(shù)研發(fā)應用。九是智慧港口山東樣板建設工程，重點(diǎn)將推動(dòng)港口設施設備智慧化，建設智慧生產(chǎn)管控平臺，強化智慧港口關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。十是交通與新能源融合發(fā)展工程，重點(diǎn)將完善新能源補給設施布局，推進(jìn)“低碳、零碳”示范項目建設，強化交能融合技術(shù)裝備研發(fā)。

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