據媒體報道，11月19日，一列滿(mǎn)載動(dòng)力型鋰電池集裝箱的列車(chē)從四川宜賓港出發(fā)，向著(zhù)上海金山衛西方向駛去。當天，四川、重慶、貴州三省市同步首發(fā)動(dòng)力型鋰電池試運專(zhuān)列，這是我國鐵路首次大規模試運輸動(dòng)力鋰電池，將助力國產(chǎn)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品的全球流通。

鐵路運輸優(yōu)勢對鋰電池運輸影響深遠。相較于公路和水路運輸，鐵路運輸在運力、周期、安全性、成本及綠色環(huán)保等方面充分發(fā)揮著(zhù)優(yōu)勢。以其運力大的特點(diǎn)，能夠一次性承載大量的動(dòng)力鋰電池，滿(mǎn)足市場(chǎng)對大規模運輸的需求；周期短的優(yōu)勢則有效減少了運輸時(shí)間，降低了時(shí)間成本，為產(chǎn)業(yè)鏈的高效運轉提供了有力保障；安全性高更是鐵路運輸的一張王牌，大大降低了運輸過(guò)程中的風(fēng)險，確保了動(dòng)力鋰電池的安全抵達；此外，合理的物流成本及綠色環(huán)保特質(zhì)，有助于提升產(chǎn)業(yè)整體經(jīng)濟效益，減少對環(huán)境的影響，符合可持續發(fā)展的理念。

鐵路部門(mén)大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的舉措令人矚目。資料顯示，為了實(shí)現動(dòng)力鋰電池的鐵路運輸，2024年1月，中國國家鐵路集團有限公司成立動(dòng)力鋰離子電池試運專(zhuān)班，積極推進(jìn)研究動(dòng)力電池鐵路運輸試運安全條件，充分體現了鐵路部門(mén)對新興產(chǎn)業(yè)需求的敏銳洞察力和積極響應能力；9月印發(fā)的《40英尺集裝箱裝運電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力鋰離子電池鐵路安全運輸條件》，更是為運輸提供了明確的規范和保障。同時(shí)，采用的特種集裝箱具有阻燃隔熱、泄壓排氣等功能，進(jìn)一步提升了運輸的安全性，為動(dòng)力型鋰電池鐵路運輸保駕護航。

在現代化物流體系建設方面，鐵路部門(mén)的努力和成就有目共睹。當前，全國鐵路已建成40個(gè)鐵路物流中心，極大地減輕了企業(yè)的物流負擔，提高了整個(gè)經(jīng)濟系統的運行效率。面對激烈的市場(chǎng)競爭，鐵路物流不斷加大重點(diǎn)區域專(zhuān)用線(xiàn)和物流基地的建設力度，滿(mǎn)足了客戶(hù)的多樣化需求。此次動(dòng)力鋰電池鐵路試運項目的成功啟動(dòng)，不僅提升了中國在全球綠色能源供應鏈中的地位，還將促進(jìn)國際產(chǎn)能合作，推動(dòng)中國新能源產(chǎn)品更好地走向世界。

鐵路首次運輸動(dòng)力鋰電池，為我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開(kāi)辟了一條高效、安全、環(huán)保的運輸通道，也為其他行業(yè)的物流運輸提供了有益的借鑒。期待鐵路部門(mén)繼續秉承創(chuàng )新發(fā)展的理念，不斷優(yōu)化服務(wù)，加強技術(shù)創(chuàng )新，在現代化物流體系建設中發(fā)揮更大的作用，為我國經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展注入更強大的動(dòng)力。

來(lái)源：中國網(wǎng)