9月12日，由中國鐵路濟南局集團有限公司、濟南市口岸和物流辦公室聯(lián)合舉辦的“濟青快貨”物流專(zhuān)線(xiàn)產(chǎn)品推介暨簽約會(huì )在膠濟鐵路博物館舉行，標志著(zhù)“濟青快貨”物流專(zhuān)線(xiàn)正式運營(yíng)。

濟南市口岸和物流辦公室、濟南市歷城區人民政府、中華人民共和國泉城海關(guān)及山東省27家鐵路物流共建企業(yè)參會(huì )，旨在宣傳推介貨運市場(chǎng)自主化、客車(chē)化、市場(chǎng)化、品牌化優(yōu)質(zhì)海鐵物流班列品牌，共同探索落實(shí)國家“公轉鐵”號召，更好發(fā)揮鐵路在降低全社會(huì )物流成本的主力軍作用。本次推介會(huì )重點(diǎn)推介了董家鎮、黃島間“濟青快貨”物流專(zhuān)線(xiàn)及董家鎮、黃島物流園區，營(yíng)造“路海共建，融惠共贏(yíng)”良好氛圍。

濟南鐵路物流中心營(yíng)銷(xiāo)部負責人賈慧介紹，“濟青快貨”物流專(zhuān)線(xiàn)是山東省內第一條客車(chē)化鐵路貨運專(zhuān)線(xiàn)，按照“定點(diǎn)、定時(shí)、定車(chē)次、定班期”原則，實(shí)行“天天班”客車(chē)化每日固定開(kāi)行模式，采取“干線(xiàn)貨運班列+兩端集配”方式，為客戶(hù)提供“門(mén)到門(mén)”全程物流服務(wù)。與傳統貨運班列相比，具有速度快、大容量、時(shí)效準等優(yōu)勢。2024年7月30日至8月31日試運行期間，已完成發(fā)運量5000TEU（國際標準箱單位）。

“濟青快貨”物流專(zhuān)線(xiàn)采用20英尺、40英尺集裝箱承運，董家鎮至黃島80965次列車(chē)開(kāi)行時(shí)間為23時(shí)，到達時(shí)間為次日4時(shí)15分，運行時(shí)長(cháng)為5小時(shí)15分鐘；黃島至董家鎮80966次列車(chē)開(kāi)行時(shí)間為23時(shí)，到達時(shí)間為次日3時(shí)16分，運行時(shí)長(cháng)為4小時(shí)16分鐘。

為保障物流專(zhuān)線(xiàn)各環(huán)節順暢接續，準時(shí)發(fā)車(chē)，董家鎮站客戶(hù)需求受理截止時(shí)間為裝車(chē)前一日15時(shí)，集貨截止時(shí)間為裝車(chē)當日17時(shí)；黃島站客戶(hù)需求受理截止時(shí)間為裝車(chē)前一日15時(shí)，集貨截止時(shí)間為裝車(chē)當日16時(shí)。

專(zhuān)線(xiàn)實(shí)施網(wǎng)上訂艙，根據運量大小實(shí)施A、B、C類(lèi)客戶(hù)分級，不同級別給予不同的政策優(yōu)惠，運量越大，優(yōu)惠越多?？蛻?hù)通過(guò)95306提報班列艙位需求，按客戶(hù)等級、提報需求大小及時(shí)間先后順序分配艙位，直至達到班列滿(mǎn)編。

此外“濟青快貨”物流專(zhuān)線(xiàn)還依托董家鎮海關(guān)監管場(chǎng)站，可鏈入海關(guān)“鐵海E通”信息化系統，實(shí)現企業(yè)“一次申報、一次查驗、一次放行”。