便捷的出行體驗，高效的物流運輸，自動(dòng)駕駛加速落地……作為交通強國建設第一批試點(diǎn)單位，山東依托智慧高速、智慧港口等交通“新基建”建設，持續實(shí)施智慧交通示范行動(dòng)，推動(dòng)交通運輸傳統基礎設施數字化轉型升級，不斷為智慧交通運輸注入新質(zhì)生產(chǎn)力。

日照港順岸開(kāi)放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭

以“智”轉型，山東港口群更智能

隨著(zhù)全球貿易增長(cháng)和先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展應用，智慧港口建設進(jìn)入快速發(fā)展階段。加快推進(jìn)港口設施和設備自動(dòng)化、數字化改造，加強港口運營(yíng)智能化管理，成為提升港口物流系統競爭力的必選項。

擁抱數字化、智能化、綠色化轉型，山東省港口集團從成立之初就把“建設國際領(lǐng)先的智慧綠色港”作為建設世界級港口群的首位內容，始終堅持創(chuàng )新驅動(dòng)、科技引領(lǐng)、自主攻關(guān)，在自動(dòng)化碼頭等關(guān)鍵領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)上取得重大突破，以科技創(chuàng )新賦能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新，推動(dòng)傳統港口向智慧綠色港口迭代升級。

山東港口持續加強原創(chuàng )性攻關(guān)，科技研發(fā)投入連續3年增長(cháng)25%以上，高質(zhì)量完成首批交通強國“智慧港口建設試點(diǎn)”任務(wù)，全球首個(gè)“氫+5G”智慧碼頭、全球首創(chuàng )智能空中軌道集疏運系統、全球首創(chuàng )“全系統、全流程、全自動(dòng)”干散貨專(zhuān)業(yè)化碼頭控制技術(shù)、全國首個(gè)液化油品智腦生產(chǎn)管控系統等一批全球、全國首創(chuàng )在這里誕生。

新投產(chǎn)的青島港自動(dòng)化碼頭三期工程實(shí)現全國產(chǎn)、全自主技術(shù)研發(fā)，作業(yè)效率第10次刷新世界紀錄，標志著(zhù)我國在自動(dòng)化碼頭領(lǐng)域擁有了完全自主可控的整套解決方案。擁有六大自主突破、12項創(chuàng )新攻堅成果，讓青島港成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在港口場(chǎng)景應用的成功典范、成為世界自動(dòng)化集裝箱碼頭建設運營(yíng)標準的制定者與引領(lǐng)者。

日照港堅持以“智”轉型，采用“北斗+5G”技術(shù)，推出自主研發(fā)和集成創(chuàng )新的無(wú)人集卡調度系統等6項國產(chǎn)化、業(yè)界首創(chuàng )的科技成果；建成全球首個(gè)順岸開(kāi)放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭，單機平均效率提升50%、碼頭綜合成本降低70%。

煙臺港加快構建集“智能理貨+智能轉運+智能堆存+智能調度+綠色零碳”五大核心工藝為一體的國際領(lǐng)先智慧滾裝示范港，研發(fā)商品車(chē)智慧滾裝系統，實(shí)現智能調度、智能理貨、智能轉運、智能堆存。商品車(chē)周轉效率提高20%、現場(chǎng)作業(yè)人員減少60%、堆場(chǎng)面積“1比3”放大，智慧滾裝項目入選第一批交通強國專(zhuān)項試點(diǎn)、交通運輸部智能交通先導應用試點(diǎn)，以科技引領(lǐng)全球港口滾裝作業(yè)工藝和行業(yè)標準革新。

數字化轉型，激活高速產(chǎn)業(yè)“新引擎”

隨著(zhù)高速公路基礎設施數字化及智能養護水平不斷提升，山東高速集團也為山東交通運輸智慧發(fā)展交上了高分答卷。

啟用“路網(wǎng)大腦”2.0系統、“智慧出行”2.0應用程序，路網(wǎng)運行管控效率居全國同行業(yè)前列；建成全國首條零碳智慧高速公路、首創(chuàng )隧道群不降速通行，綠色智慧交通引領(lǐng)潮流；完成省屬企業(yè)目前規模最大的一批數據資產(chǎn)入表，打通數據從資源到資產(chǎn)的價(jià)值躍遷之路……山東高速集團在全產(chǎn)業(yè)鏈聚焦數字化轉型，智慧高速產(chǎn)業(yè)建設成效顯著(zhù)。

今年以來(lái)，山東高速集團持續推進(jìn)高速公路建設數字化轉型升級，加快建立以數據為驅動(dòng)的自動(dòng)感知、自主預判、自主決策的工程管理模式，利用新一代信息技術(shù)不斷提升集團智慧化管理水平、養護水平和服務(wù)水平，讓公眾出行變得更美好。

目前，山東高速集團已經(jīng)在部分路段實(shí)現了道路運行狀況自動(dòng)分析、突發(fā)事件自動(dòng)報警、可用資源自動(dòng)調配，極大提升應急事件的處置效率。

出行方面，山東高速集團加快推廣應用新一代云收費系統，建設智慧云收費站。目前，已建成30余個(gè)智慧云收費站，收費站整體通行效率同比提升30%以上，該技術(shù)已在濟濰、濟菏、臨臨等高速公路上成功應用，極大地提升了收費站通行能力、出行體驗、交易效率、運管水平和安全性能，有效降低運營(yíng)單位的建運成本。

今年3月份，濟菏高速改擴建工程平陰南收費站基于“云收費”標準順利完成改造升級，菏澤方向出入口提前恢復通行，明顯緩解出入口擁堵，為司乘帶來(lái)更加順暢美好的通行體驗。此外，移動(dòng)手持終端設備的應用也為收費工作帶來(lái)了革命性的變化。這款設備被形象地稱(chēng)為“收費前崗的大腦”，它使得收費人員不必進(jìn)入車(chē)道，便能集中處理突發(fā)問(wèn)題，從而大大縮短了處理特情的時(shí)間，提高了車(chē)輛通行效率。平陰收費站還創(chuàng )新性地部署了非機動(dòng)車(chē)預警系統，通過(guò)語(yǔ)音報警驅離、提醒當班收費員前去勸返等系列動(dòng)作，及時(shí)制止行人及非機動(dòng)車(chē)進(jìn)入高速，確保了收費站營(yíng)運秩序的正常和道路的安全暢通。濟菏高速改擴建項目全線(xiàn)5個(gè)收費站已基于“云收費”標準完成升級開(kāi)通。預計到2024年底，隨著(zhù)濟菏高速改擴建實(shí)現雙向通車(chē)，沿線(xiàn)所有收費站都將實(shí)現智慧升級。

在青島，針對膠州灣大橋紅島南收費站長(cháng)期面臨的吞吐能力不足，特別是在早晚高峰時(shí)段容易引發(fā)的交通擁堵問(wèn)題，山東高速青島發(fā)展有限公司迅速啟動(dòng)了收費站擴容提升工程，成功建成了省內第一條雙機器人復式收費車(chē)道，并建立集“匝道預交易、三級誘導和雙天線(xiàn)ETC車(chē)道”于一體的快速通行體系，使得車(chē)輛能夠快速通過(guò)收費站，有效減少了等待時(shí)間。

道路養護是高速公路暢安出行的重要保障。山東高速從路警協(xié)同、數智賦能、現場(chǎng)作業(yè)、數據匯集等方面，實(shí)現養護作業(yè)區全鏈條、全要素智慧管控，不斷提升養護作業(yè)安全水平。

山東高速集團智慧養護管理系統大數據中心庫匯聚了山東高速集團所轄高速公路基本信息、養護歷史、檢測指標等各類(lèi)數據，體量達到百億級。

“十四五”以來(lái)，山東省高速養護集團積極推進(jìn)數字化轉型工作走深走實(shí)，一體推進(jìn)數字化綜合管理平臺和智慧養護工地建設，提高養護項目綜合管理效能和安全風(fēng)險防控水平，通過(guò)建立聯(lián)通機械物料、場(chǎng)站、試驗室和施工現場(chǎng)的智能物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現主要生產(chǎn)資料的智慧管理和主要作業(yè)場(chǎng)景的遠程監管，提升養護項目施工質(zhì)量和降本增效水平。目前，山東省高速養護集團正在重點(diǎn)推進(jìn)山高養護智慧交通解決方案落地，將與通行密切相關(guān)的信息通過(guò)導航地圖向駕乘人員發(fā)布，使駕乘人員提前了解前方養護施工信息，以便采取合理的避讓措施，大幅度提高通行和施工安全性。

濟南國際機場(chǎng)二期改擴建工程效果圖

智慧機場(chǎng)打造出行新體驗

智慧機場(chǎng)建設是“十四五”民用航空發(fā)展規劃的主線(xiàn)之一，貫穿民航發(fā)展的多領(lǐng)域、全過(guò)程。

山東正在全力打造“智慧機場(chǎng)”，“無(wú)感”智慧安檢帶來(lái)便捷登機服務(wù)，先進(jìn)托運系統確保每一件行李都能順利抵達目的地……機場(chǎng)的智慧場(chǎng)景將極大提升運營(yíng)效率，改善旅客的出行體驗。

在青島，從航班查詢(xún)、在線(xiàn)值機到行李追蹤，從室內導航到登機提醒，數字化綜合服務(wù)平臺正在為抵離青島機場(chǎng)的旅客提供著(zhù)便捷、人性化的線(xiàn)上功能和舒適、智能化的出行服務(wù)體驗。青島機場(chǎng)的數字化綜合服務(wù)平臺基于旅客出發(fā)、到達、中轉、接送機四大場(chǎng)景，打造智慧航班“一張圖”，通過(guò)數據分類(lèi)、算法分析、整合應用，貫穿從值機開(kāi)始、值機截止、登機開(kāi)始、登機截止、預計起飛、實(shí)際到達、飛機靠橋、行李提取、預估出站共9項航班節點(diǎn)，實(shí)現旅客乘機流程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)展現，提升青島機場(chǎng)旅客數智化服務(wù)體驗。平臺上線(xiàn)8個(gè)月以來(lái)，不斷優(yōu)化體驗流程，持續延伸服務(wù)鏈條，極大地提升了旅客出行的便捷性和舒適度。

正在建設中的濟南國際機場(chǎng)二期改擴建工程也在超前謀劃。旅客智能安檢通道、自助登機系統、行李追蹤系統、AI大數據平臺四大功能亮點(diǎn)，將助力打造全新的“智慧機場(chǎng)”。

臨沂機場(chǎng)航站樓改擴建工程建設如火如荼。項目引入數字化、信息化技術(shù)，具有針對性地編制BIM標準體系，提升臨沂機場(chǎng)的智慧化水平，成為建設智慧機場(chǎng)的強勁引擎。

近日，濟南首臺無(wú)人駕駛公交車(chē)在中央商務(wù)區采集地圖。(資料片)

自動(dòng)駕駛，“智”引未來(lái)

近年來(lái)，自動(dòng)駕駛商業(yè)落地加速，應用場(chǎng)景不斷豐富。隨著(zhù)無(wú)人駕駛出租車(chē)、快遞車(chē)熱度的持續上升，山東也在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域頻頻發(fā)力。

今年7月份，濟南首輛自動(dòng)駕駛公交車(chē)“上路”測試。與此同時(shí)，濟南等20城入選“車(chē)路云一體化”試點(diǎn)。據了解，濟南在部署無(wú)人駕駛公交之前，已經(jīng)進(jìn)行過(guò)智能駕駛的測試與應用，涉及公交、農機車(chē)、軌道交通、快遞服務(wù)等。近期，《濟南市新一代人工智能高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計劃（2024—2026年）》發(fā)布，其中也提到了智能駕駛的應用。濟南將發(fā)展人工智能+服務(wù)業(yè)，實(shí)施智慧交通示范工程，加快智能交通及智能駕駛試驗中心二期建設，推動(dòng)城市道路、高速公路無(wú)人駕駛測試運營(yíng)。

正值旅游旺季的煙臺，一輛裝有智能感知設備的新能源巴士，正沿著(zhù)濱海中路上的沿海觀(guān)光景點(diǎn)穩速前進(jìn)。自動(dòng)駕駛巴士是煙臺智慧交通專(zhuān)項的重點(diǎn)建設成果之一，也是全省首個(gè)城市開(kāi)放道路環(huán)境中的自動(dòng)駕駛巴士。

青島也在“競逐”自動(dòng)駕駛賽道。7月4日，《青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放測試道路目錄（2024年第一批）》發(fā)布，開(kāi)放測試道路涉及市南區、市北區等八個(gè)區（市）共121條道路。

市場(chǎng)普遍認為，隨著(zhù)“車(chē)路云一體化”的不斷落地，智能網(wǎng)聯(lián)與車(chē)路云的協(xié)同發(fā)展，將助力交通運輸產(chǎn)業(yè)加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。

“十四五”以來(lái)，山東交通運輸系統大力實(shí)施創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略，增強交通運輸創(chuàng )新力，為交通強國山東示范區建設注入著(zhù)源源不斷的新動(dòng)能。