7月，我國全面進(jìn)入主汛期，降雨量和降雨日數明顯偏多，戶(hù)外開(kāi)工率下滑，商品消費需求轉弱。不過(guò)受惡劣天氣影響，沿海船舶周轉率下降，可用運力減少，沿海散貨綜合指數小幅波動(dòng)。7月26日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價(jià)指數報收976.67點(diǎn)， 比上月末上漲0.8%，月平均值為971.32點(diǎn)。

1、煤炭運輸

本月，全國各地區接連出現高溫天氣，居民用電需求增加，火電負荷持續提振，沿海電廠(chǎng)日耗攀升至高位，終端消庫速度有所加快。但三峽等水力發(fā)電強勁，持續擠占火電增長(cháng)空間，上下游庫存仍處在高位水平。電廠(chǎng)采購以長(cháng)協(xié)拉運及進(jìn)口煤補充為主，終端需求增量相對有限。環(huán)渤海各港合計日均調進(jìn)量109.7萬(wàn)噸，合計日均調出119.2萬(wàn)噸。煤炭?jì)r(jià)格方面，持續高溫天氣拉動(dòng)電廠(chǎng)日耗，終端煤炭消庫速度提升，市場(chǎng)“迎峰度夏”看漲情緒升溫。然而行業(yè)保供政策積極推進(jìn)，長(cháng)協(xié)煤兌現率及進(jìn)口量不斷提升，煤炭貨源供應寬裕，市場(chǎng)交投氛圍偏淡，煤炭?jì)r(jià)格窄幅震蕩。運價(jià)走勢方面，終端庫存消耗速度雖不及預期，但長(cháng)江汛期，流域水位升高，船舶通行難度加大，進(jìn)江成本上升。加之夏季東南沿海臺風(fēng)及惡劣天氣逐步增多，船舶避風(fēng)停港，可用運力減少，沿海煤炭運價(jià)小幅波動(dòng)上漲。

7月26日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價(jià)指數報收963.19點(diǎn)，比上月末上漲1.3%，月平均值為954.95點(diǎn)，環(huán)比上漲0.2%。7月31日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價(jià)指數（CBCFI）中，秦皇島港至張家港（4-5萬(wàn)dwt）航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)為23.0元/噸，比上月末上漲0.6元/噸，月平均值為23.0元/噸，環(huán)比上漲0.3元/噸；華南航線(xiàn)，秦皇島港至廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)為30.0元/噸，比上月末下跌0.1元/噸，月平均值為30.0元/噸，環(huán)比下跌0.4元/噸。

2、金屬礦石運輸

本月，受高溫、暴雨等惡劣天氣影響，基建開(kāi)工率下滑，疊加螺紋新舊國標轉換，下游鋼材需求走弱。各大鋼廠(chǎng)以剛需補庫、低庫存周轉為主，常規檢修計劃陸續增加，高爐開(kāi)工率逐步走低，原料端需求平淡。整體來(lái)看，鐵礦石采購拉運需求一般，但受臺風(fēng)影響，沿海南北線(xiàn)航路受阻，沿海金屬礦石運輸價(jià)格低位小幅波動(dòng)。7月26日，金屬礦石貨種運價(jià)指數報收969.58點(diǎn)，比上月末上漲0.3%，月平均值為968.78點(diǎn)，環(huán)比下跌0.1%。

3、糧食運輸

上半月，隨著(zhù)政策糧投放不斷，市場(chǎng)觀(guān)望情緒濃厚，交投活躍度不高，且南北港口玉米價(jià)格倒掛情況延續，下游采購拉運節奏放緩，沿海糧食運輸價(jià)格小幅下行。下半月，東北地區降水增多，玉米儲存難度加大，部分貿易商加快出貨。運輸貨盤(pán)略有增多，加之天氣因素影響，船舶周轉效率下降，沿海糧食運輸價(jià)格有所回穩。

7月26日，糧食貨種運價(jià)指數報收776.59點(diǎn)，比上月末下跌2.1%，月平均值為776.00點(diǎn)，環(huán)比下跌1.2%。

4、原油及成品油運輸

本月，國際原油市場(chǎng)震蕩走弱，國內成品油價(jià)格窄幅波動(dòng)。供給方面，部分煉廠(chǎng)停工檢修，整體開(kāi)工率走低，產(chǎn)量維持低位，成品油供給收窄。需求方面，暑期出游增加，汽油消費不斷走高，但柴油端受高溫多雨天氣影響，施工單位開(kāi)工率低，消費需求表現疲軟。整體來(lái)看，成品油運輸需求偏弱，交投氛圍較淡，沿海運輸價(jià)格維持小幅波動(dòng)。

7月26日，上海航運交易所發(fā)布的成品油貨種運價(jià)指數為1393.68點(diǎn)，比上月末下跌0.7%；原油貨種運價(jià)指數為1631.67點(diǎn)，比上月末上漲1.3%。

來(lái)源：交通運輸部