黨的二十屆三中全會(huì )審議通過(guò)的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國式現代化的決定》（簡(jiǎn)稱(chēng)《決定》）一共15個(gè)部分60條，部署了300多項重要改革舉措。梳理發(fā)現，直接與交通運輸相關(guān)的就有10多項，內容多、力度大，充分體現了黨中央對交通運輸改革發(fā)展的高度重視。
構建高水平社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體制方面，《決定》提出：
推進(jìn)能源、鐵路、電信、水利、公用事業(yè)等行業(yè)自然壟斷環(huán)節獨立運營(yíng)和競爭性環(huán)節市場(chǎng)化改革，健全監管體制機制。
深入破除市場(chǎng)準入壁壘，推進(jìn)基礎設施競爭性領(lǐng)域向經(jīng)營(yíng)主體公平開(kāi)放，完善民營(yíng)企業(yè)參與國家重大項目建設長(cháng)效機制。
推進(jìn)水、能源、交通等領(lǐng)域價(jià)格改革，優(yōu)化居民階梯水價(jià)、電價(jià)、氣價(jià)制度，完善成品油定價(jià)機制。
完善流通體制，加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，健全一體銜接的流通規則和標準，降低全社會(huì )物流成本。
健全推動(dòng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展體制機制方面，《決定》提出：
促進(jìn)平臺經(jīng)濟創(chuàng )新發(fā)展，健全平臺經(jīng)濟常態(tài)化監管制度。
構建新型基礎設施規劃和標準體系，健全新型基礎設施融合利用機制，推進(jìn)傳統基礎設施數字化改造，拓寬多元化投融資渠道，健全重大基礎設施建設協(xié)調機制。
深化綜合交通運輸體系改革，推進(jìn)鐵路體制改革，發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟，推動(dòng)收費公路政策優(yōu)化。提高航運保險承保能力和全球服務(wù)水平，推進(jìn)海事仲裁制度規則創(chuàng )新。
完善高水平對外開(kāi)放體制機制方面，《決定》提出：
建設大宗商品交易中心，建設全球集散分撥中心，支持各類(lèi)主體有序布局海外流通設施，支持有條件的地區建設國際物流樞紐中心和大宗商品資源配置樞紐。
發(fā)揮沿海、沿邊、沿江和交通干線(xiàn)等優(yōu)勢，優(yōu)化區域開(kāi)放功能分工，打造態(tài)多樣的開(kāi)放高地。
加快建設海南自由貿易港。
發(fā)揮“一國兩制”制度優(yōu)勢，鞏固提升香港國際金融、航運、貿易中心地位。
完善陸海天網(wǎng)一體化布局，構建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò )。
完善中國特色社會(huì )主義法治體系方面，《決定》提出：
構建協(xié)同高效的警務(wù)體制機制，推進(jìn)地方公安機關(guān)機構編制管理改革，繼續推進(jìn)民航公安機關(guān)和海關(guān)緝私部門(mén)管理體制改革。
《決定》明確提出，到二〇二九年中華人民共和國成立八十周年時(shí)，完成本決定提出的改革任務(wù)。廣大交通人要凝心聚力、奮發(fā)進(jìn)取，求真務(wù)實(shí)抓落實(shí)、敢作善為抓落實(shí)，確保黨中央的決策部署不折不扣在交通運輸行業(yè)貫徹落實(shí)。
來(lái)源 | 中國交通報
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