車(chē)輪滾滾，新絲路上“鋼鐵駝隊”如一群奔騰的野馬，穿梭于“古道”之間，如同涌動(dòng)的春水無(wú)法阻擋。它們不僅是經(jīng)濟交流的重要載體，更是連接文化的橋梁，讓那曾經(jīng)輝煌千年的絲綢之路再次煥發(fā)出耀眼的光芒。

6月7日上午9時(shí)，一聲汽笛長(cháng)鳴，一列由山東高速集團統籌運營(yíng)的中歐班列準時(shí)從濟南董家鎮站啟程，向阿拉木圖集結中心疾馳而去，這一幕，標志著(zhù)山東中歐班列累計開(kāi)行數量已突破一萬(wàn)列的重要里程碑。

在全球化的浪潮中，山東緊跟國家戰略，依托得天獨厚的地理條件和堅實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎，全身心地融入“一帶一路”建設。山東中歐班列憑借高效、穩定、價(jià)優(yōu)的運輸服務(wù)，成功構建起一條東接日韓亞太、西連中亞歐洲、南通東盟南亞、北達蒙俄大陸的全方位國際物流通道。這條通道不僅為山東乃至我國與世界的貿易往來(lái)提供了便捷的陸上橋梁，更為全球經(jīng)濟的共同發(fā)展和文化交流搭建了一個(gè)寬廣的平臺。

這條新絲路上的“鋼鐵駝隊”，正以自己的方式，書(shū)寫(xiě)著(zhù)新的歷史篇章，它們是連接東西方文明的紐帶，是推動(dòng)世界和平與經(jīng)濟發(fā)展的動(dòng)力。它們的每一次行駛，都在向世界傳遞著(zhù)和平發(fā)展、合作共贏(yíng)，才是越走越寬的陽(yáng)光大道。

濟青雙核驅動(dòng)，助力企業(yè)“走出去”

在全球化的大潮中，企業(yè)“走出去”已成為實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑。濟南與青島，憑借其優(yōu)越的地理位置和資源優(yōu)勢，正借助濟青雙核驅動(dòng)，以山東高速“齊魯號”歐亞班列（濟南）集結中心項目和山東中歐班列青島集結中心項目為引擎，為省內乃至全國的企業(yè)“走出去”提供強大支持。

濟南，作為山東省的省會(huì )，其內陸港規劃片區內的“齊魯號”歐亞班列集結中心項目，已成為連接歐亞大陸的重要物流樞紐。該項目集辦公、倉儲、堆場(chǎng)等功能于一體，為中歐班列的高效運營(yíng)提供了堅實(shí)保障。項目的五大功能區設計，包括供應鏈金融（服務(wù)）區、進(jìn)出口商品展銷(xiāo)區等，不僅為企業(yè)提供了多元化的服務(wù)，更為濟南打造內陸開(kāi)放新高地、助力企業(yè)“走出去”奠定了堅實(shí)基礎。據了解，該項目一期已投產(chǎn)運營(yíng)，二期預計今年年底實(shí)現主體封頂，未來(lái)將為更多企業(yè)提供更加便捷、高效的物流服務(wù)。

青島，作為山東半島藍色經(jīng)濟區的核心城市，其中歐班列青島集結中心項目同樣備受矚目。該項目作為山東高速集團在上合新區的首個(gè)綜合產(chǎn)業(yè)園區，是上合國際樞紐港建設的核心項目之一。項目將建設集結操作中心、跨境電商中心等多個(gè)中心，形成“物流+貿易+金融”的班列生態(tài)圈。據悉，預計今年第三季度實(shí)現倉儲板塊試運營(yíng)，年底實(shí)現項目整體竣工。這一項目的建成，將有效提高山東中歐班列在上合示范區的綜合服務(wù)能力，推動(dòng)中歐班列在上合示范區的高質(zhì)量發(fā)展。

濟青雙核驅動(dòng)，不僅為山東乃至全國的企業(yè)提供了更加便捷、高效的物流服務(wù)，更為企業(yè)“走出去”提供了強有力的支撐。通過(guò)這兩個(gè)項目的建設，山東正逐步構建起“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò )”的現代物流體系，為企業(yè)“走出去”提供更加廣闊的空間和更加有力的支持。隨著(zhù)這兩個(gè)項目的不斷完善和發(fā)展，將有更多的企業(yè)借助這一平臺，實(shí)現更加輝煌的“走出去”之路。

優(yōu)化服務(wù)模式，構建現代供應鏈

在全球貿易緊密交織的當下，山東中歐班列憑借其卓越的服務(wù)模式和高效的現代供應鏈體系，已成為連接各地的重要物流橋梁。近年來(lái)，山東中歐班列在優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )布局、補強服務(wù)功能方面下足了功夫，取得了顯著(zhù)成效。從“點(diǎn)”到“線(xiàn)”，再到“面”，山東中歐班列不斷完善樞紐布局，形成了“干支結合、樞紐集散”的高效集疏運體系。作為全省的兩個(gè)核心龍頭城市，濟南、青島充分發(fā)揮陸海統籌作用，推動(dòng)了山東中歐班列實(shí)現跨越式發(fā)展。

此外，山東中歐班列在臨沂、煙臺、淄博、濰坊等地建設二級節點(diǎn)，并通過(guò)開(kāi)行魯疆班列，在新疆建設中轉基地。在中亞地區建設阿拉木圖集結中心，以及在塞爾維亞、德國、日本、韓國等地設立海外倉或辦事處，逐步形成了以濟南、青島為雙核，以臨沂、煙臺等為節點(diǎn)的“2+N+X”網(wǎng)絡(luò )格局。這一網(wǎng)絡(luò )格局的形成，不僅提高了班列的運營(yíng)效率，也為沿線(xiàn)國家提供了更加便捷、高效的物流服務(wù)。

在優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )布局的同時(shí)，山東中歐班列也致力于提升服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現了從初期的點(diǎn)對點(diǎn)運營(yíng)向“門(mén)到門(mén)”服務(wù)的轉變。在境內，山東中歐班列提供發(fā)運前端及回程分撥的一條龍服務(wù)；在境外，已初步建立起境外集疏運體系，為客戶(hù)提供更加全面、便捷的服務(wù)。去年底成立的哈薩克斯坦分公司，已穩步發(fā)展，累計開(kāi)展境外服務(wù)1萬(wàn)余車(chē)。今年，山東高速集團還計劃在中東歐、俄羅斯設立班列集結中心，以進(jìn)一步提升境外服務(wù)能力。這些舉措的實(shí)施，將進(jìn)一步推動(dòng)山東中歐班列的發(fā)展，為國際貿易提供更加高效、便捷的物流服務(wù)。

山東中歐班列在推動(dòng)國際貿易發(fā)展方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。通過(guò)搭建沿線(xiàn)經(jīng)貿緊密合作的繁榮之路，山東中歐班列不僅為山東乃至全國的外貿企業(yè)提供了全程物流供應鏈解決方案，還促進(jìn)了沿線(xiàn)國家之間的經(jīng)濟互通、發(fā)展戰略對接。

此外，山東中歐班列積極響應國家戰略，推出了“上合快線(xiàn)”和“日韓陸?？炀€(xiàn)”等班列產(chǎn)品，為山東與上合組織國家及日韓等國的外貿企業(yè)提供更加便捷、高效的物流服務(wù)。這些班列產(chǎn)品的推出，不僅提升了山東中歐班列的品牌影響力和市場(chǎng)競爭力，也為沿線(xiàn)國家的經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力。

服務(wù)不斷升級，滿(mǎn)足民生消費需求

隨著(zhù)全球貿易的緊密交融和消費者需求日趨多樣化的背景下，山東中歐班列憑借其精準的創(chuàng )新服務(wù)模式，成功構筑起國內外市場(chǎng)的橋梁，充分滿(mǎn)足了市場(chǎng)對于高質(zhì)量、多元化商品的需求。作為中歐班列的新晉力量，山東中歐班列在短短不到六年的時(shí)間里，迅速躍升至萬(wàn)列行列，其迅猛的發(fā)展勢頭不僅得益于對其他平臺的先進(jìn)經(jīng)驗借鑒，更離不開(kāi)持續的創(chuàng )新導向和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)模式。

在優(yōu)化服務(wù)模式的道路上，山東中歐班列不僅聚焦班列業(yè)務(wù)的拓展，更致力于模式業(yè)態(tài)的創(chuàng )新。通過(guò)精準化、定制化的服務(wù)，山東中歐班列成功為“山東好品”走向世界提供了堅實(shí)支撐。家電專(zhuān)列、輪胎專(zhuān)列、化工專(zhuān)列、商品車(chē)專(zhuān)列以及冷鏈、跨境電商等特色班列的推出，標志著(zhù)山東中歐班列在融入上下游產(chǎn)業(yè)鏈上取得了顯著(zhù)成果。這些特色班列的常態(tài)化運營(yíng)，不僅提升了市場(chǎng)采購專(zhuān)列和運貿一體化專(zhuān)列的效率，更加強了山東優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。

同時(shí)，山東中歐班列在拓寬供應鏈上也邁出了堅實(shí)的步伐。通過(guò)搭建“齊魯號”供應鏈綜合服務(wù)平臺，山東中歐班列實(shí)現了多元化發(fā)展。針對外貿企業(yè)的融資需求，山東中歐班列創(chuàng )新推出供應鏈金融服務(wù)平臺，累計幫助企業(yè)從金融機構獲得融資超10億元，有效緩解了企業(yè)的資金壓力。

此外，依托山東高速林產(chǎn)物流園，山東中歐班列通過(guò)搭建運貿一體化服務(wù)平臺，使臨沂市運貿一體化專(zhuān)列運營(yíng)日益穩定，并在濟南、青島等地同步推進(jìn)。

在民生服務(wù)方面，山東中歐班列更是下足了功夫。為滿(mǎn)足山東民眾日益提高的物質(zhì)消費需求，山東中歐班列推出了“齊魯號·全球購”民生服務(wù)平臺。通過(guò)這個(gè)平臺，德國啤酒、意大利牛肉、法國葡萄酒等優(yōu)質(zhì)商品得以順利進(jìn)入山東市場(chǎng)，豐富了消費者的選擇，提升了消費體驗。

在全球貿易蓬勃發(fā)展的背景下，國際物流的地位越來(lái)越重要。作為“一帶一路”建設的旗艦項目和標志性品牌，山東中歐班列在不到六年的時(shí)間里便實(shí)現了從起步到“萬(wàn)列俱樂(lè )部”的跨越式發(fā)展。這不僅體現了山東在物流運輸領(lǐng)域的卓越實(shí)力和創(chuàng )新精神，也彰顯了山東在推動(dòng)國際物流大通道建設方面的決心和擔當。山東中歐班列將持續探索新的發(fā)展模式和服務(wù)模式，繼續深化國際合作與交流，推動(dòng)中歐班列等物流項目向更高水平發(fā)展，為構建開(kāi)放型經(jīng)濟新體制、推動(dòng)形成全面開(kāi)放新格局貢獻積極力量。