?2024年5月，中國出口集裝箱運輸市場(chǎng)行情保持穩中向好的走勢，運輸需求保持高位，供求情況良好，遠洋航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)持續上行，帶動(dòng)綜合指數上漲。據海關(guān)總署最新公布的數據顯示，以美元計價(jià)，4月份中國出口同比增長(cháng)1.5%，在上月出口同比短暫下跌之后，迅速止跌回升，顯示出中國出口繼續處于穩中向好的軌道上，這有利于中國出口集運市場(chǎng)保持平穩發(fā)展。2024年5月，上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價(jià)指數平均值為1358.71點(diǎn)，較上月平均上漲14.3%；反映即期市場(chǎng)的上海出口集裝箱綜合指數平均值為2643.69點(diǎn)，較上月平均大幅上漲46.6%。
1、港口集裝箱吞吐量平穩增長(cháng)，船舶租賃市場(chǎng)租金保持平穩增長(cháng)①2024年4月，我國各主要港口運營(yíng)情況良好，港口集裝箱吞吐量保持平穩增長(cháng)態(tài)勢，沿海和內河港口吞吐量均小幅增長(cháng)。據統計，全國港口完成集裝箱吞吐量2730萬(wàn)TEU，較去年同期上漲6.3%。其中，沿海港口完成集裝箱吞吐量2382萬(wàn)TEU，同比上漲6.3%；內河港口完成集裝箱吞吐量349萬(wàn)TEU，同比上漲5.8%。②集裝箱租船市場(chǎng)行情繼續保持平穩上漲勢頭。據克拉克森統計，5月份，2750TEU、4400TEU、6800TEU、9000TEU船舶租金較上月分別上漲4.9%、5.7%、2.7%、2.4%。歐地航線(xiàn)，據標普全球發(fā)布的數據顯示，歐元區5月制造業(yè)PMI升至47.4，超過(guò)市場(chǎng)預期，創(chuàng )15個(gè)月來(lái)的最高值。其中，新訂單和就業(yè)增速均有所加快，企業(yè)信心指數更是達到27個(gè)月以來(lái)的最高水平，顯示出歐洲經(jīng)濟處在穩步復蘇的軌道上。此外，紅海地緣局勢仍未能緩解，導致主要船公司繼續繞道航行，加劇了近期運力供給的緊張情緒。本月，運輸需求始終保持在高位，供需基本面穩固，市場(chǎng)運價(jià)持續上漲。5月，中國出口至歐洲、地中海航線(xiàn)運價(jià)指數平均值分別為1932.63點(diǎn)、2537.37點(diǎn)，較上月平均分別上漲12.3%、11.7%。反映即期市場(chǎng)的上海港出口至歐洲和地中海基本港市場(chǎng)運價(jià)平均值分別為3267美元/TEU和4210美元/TEU，較上月環(huán)比分別大幅上漲58.6%、36.8%。北美航線(xiàn)，據標普全球公布的數據顯示，美國5月Markit綜合PMI初值為54.4，創(chuàng )2022年4月以來(lái)的最高水平，其中制造業(yè)PMI升至50.9，超過(guò)了50的榮枯線(xiàn)，顯示出美國經(jīng)濟繼續穩健擴張。此外，據海關(guān)總署公布的數據顯示，2024年前4個(gè)月，我國對美國出口總計1.08萬(wàn)億元，同比增長(cháng)2.4%，貿易順差6924.1億元，同比擴大5.4%，顯示出我國對美出口繼續保持穩步增長(cháng)的節奏，對北美航線(xiàn)的運輸需求起到長(cháng)期的支撐作用。本月，運輸需求表現良好，供求關(guān)系較為緊張，市場(chǎng)運價(jià)保持上行走勢。5月，中國出口至美西、美東航線(xiàn)運價(jià)指數平均值分別為1048.51點(diǎn)、1143.77點(diǎn)，分別較上月平均上漲13.1%、8.8%。南美航線(xiàn)，近期目的地國家經(jīng)濟穩中向好，帶動(dòng)運輸需求持續增長(cháng)，艙位供給略顯緊張，市場(chǎng)運價(jià)大幅上漲。5月，中國出口至南美航線(xiàn)運價(jià)指數平均值為1120.34點(diǎn)，較上月平均大幅上漲50.6%。波紅航線(xiàn)，運輸需求在當地傳統的“齋月”后呈現平穩增長(cháng)，供求關(guān)系繼續改善，市場(chǎng)運價(jià)繼續上漲。5月，中國出口至波紅航線(xiàn)運價(jià)指數平均值為1737.40點(diǎn)，較上月平均上漲20.3%。日本航線(xiàn)，運輸需求總體平穩，市場(chǎng)運價(jià)繼續下跌。5月，中國出口至日本航線(xiàn)運價(jià)指數平均值為740.81點(diǎn)，較上月平均上漲1.3%。
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