2011年我們圍繞全省發(fā)展大局和經(jīng)信中心工作，切實(shí)加大綜合運輸協(xié)調管理力度，努力推進(jìn)現代物流業(yè)發(fā)展，全省綜合交通與現代物流工作取得顯著(zhù)成績(jì)。2011年預計全省完成社會(huì )物流總額121026.7億元，增長(cháng)12.1%；完成物流業(yè)增加值3251.3億元，增長(cháng)13.2%，約占GDP的7.3%、第三產(chǎn)業(yè)的19.6%；發(fā)展質(zhì)量和速度名列全國前列。全省有3家企業(yè)被評為全國物流行業(yè)先進(jìn)集體，19人被授予全國勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者，103家企業(yè)被列為全國物流稅收試點(diǎn)企業(yè)。

2012年全省交通與物流工作，重點(diǎn)抓好以下工作：

一、認真抓政策落實(shí)，促進(jìn)物流業(yè)再上新臺階。認真貫徹國務(wù)院辦公廳《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》（國辦發(fā)〔2011〕38號），結合我省實(shí)際，研究制定并實(shí)施好《山東省促進(jìn)現代物流業(yè)健康發(fā)展的若干政策措施》，推動(dòng)物流業(yè)又好又快發(fā)展。
2012年全省交通與物流工作的主要目標是：全社會(huì )物流總額增長(cháng)10%，物流業(yè)增加值增長(cháng)9.5%，多種運輸方式換算周轉量增長(cháng)7%；大力推動(dòng)物流園區和具有國際國內競爭力和專(zhuān)業(yè)配套能力的龍頭物流企業(yè)建設。圍繞"十二五"物流發(fā)展規劃，以制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展和多式聯(lián)運為抓手，推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)供應鏈一體化建設，促進(jìn)綜合交通與現代物流融合，努力構建高效節能的現代物流服務(wù)體系，保障全省經(jīng)濟健康穩步發(fā)展。

各市各有關(guān)部門(mén)要依據國家和省里的政策規定，切實(shí)細化和落實(shí)國家《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》，結合各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和經(jīng)濟發(fā)展特點(diǎn)，開(kāi)拓思路，大膽創(chuàng )新，注重物流市場(chǎng)的培養和物流需求的釋放，培養綜合性龍頭物流企業(yè)，提高物流專(zhuān)業(yè)化服務(wù)水平，制定符合實(shí)際的政策措施，為物流行業(yè)的進(jìn)一步健康快速發(fā)展營(yíng)造良好的體制環(huán)境。

二、突出抓好綜合交通與現代物流融合發(fā)展。圍繞"十二五"物流規劃和年度分解指標，堅持著(zhù)眼長(cháng)遠、統籌規劃、突出重點(diǎn)、配套完善的原則，優(yōu)化綜合交通布局，加強交通網(wǎng)絡(luò )規劃和重大項目建設的銜接，推進(jìn)水陸聯(lián)運、水鐵聯(lián)運、空鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運協(xié)調發(fā)展。加快物流運輸資源整合，完善跨省、跨地區的交通通道，構建完善綜合運輸信息化網(wǎng)絡(luò )，建立安全、便捷、通暢、高效的現代化立體交通運輸體系。進(jìn)一步加快公路、鐵路、水路、航空和管道物流通道建設，打通不同運輸方式之間的瓶頸，合理布局物流園區、物流中心和配送中心，完善綜合多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現物流的暢通高效。提高綜合交通保障能力，促進(jìn)現代物流發(fā)展環(huán)節的改善，推動(dòng)綜合交通和現代物流融合發(fā)展。各市要加快推動(dòng)傳統運輸企業(yè)向現代物流企業(yè)轉型，促進(jìn)現代物流供應鏈一體化建設。

三、繼續推動(dòng)兩業(yè)聯(lián)動(dòng)和多式聯(lián)運工作。創(chuàng )新工作思路，繼續貫徹好省政府《關(guān)于加快推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，在95個(gè)示范項目的基礎上，進(jìn)一步拓寬示范面，培育一批新的制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)示范項目，落實(shí)好"兩業(yè)"聯(lián)動(dòng)的相關(guān)扶持政策，并不斷總結經(jīng)驗，逐步推廣，起到以點(diǎn)帶面的效果。鼓勵制造企業(yè)通過(guò)物流流程再造和物流業(yè)務(wù)分離外包，剝離物流服務(wù)環(huán)節，釋放物流需求，扶持物流企業(yè)提升服務(wù)水平，為產(chǎn)業(yè)集群提供集成化、專(zhuān)業(yè)化、一體化的物流服務(wù)，提高核心競爭力。推廣濰坊和煙臺兩市多式聯(lián)運試點(diǎn)工作的經(jīng)驗和做法，綜合公路、鐵路、水路、航空運輸能力，整合運輸資源，實(shí)施運輸全過(guò)程標準化和一體化，搞好各種運輸方式貨源的對接，降低運輸成本，減少企業(yè)物流環(huán)節，為制造業(yè)和物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展創(chuàng )造良好的綜合運輸環(huán)境。各市要做好兩項工作的交叉和融合，充分發(fā)揮多式聯(lián)運在現代物流中的基礎作用，實(shí)現互為補充，互相促進(jìn)。

四、努力做好行業(yè)調查研究和政策分析。今年我們進(jìn)行了優(yōu)化物流業(yè)發(fā)展環(huán)境和保稅物流調研，掌握了不同類(lèi)型企業(yè)物流運作情況和發(fā)展中存在的問(wèn)題。明年的物流工作困難比今年更大，為增強工作指導的針對性和有效性，我們要加強調查研究和服務(wù)力度。省里將繼續組織在重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)中進(jìn)行物流管理模式調研，制定支持行業(yè)物流發(fā)展的政策，各市要提前分析研究，找出有鮮明特色和突出成績(jì)的企業(yè)作為調研備選對象。另外，明年我們將在《關(guān)于我省集裝箱鐵海聯(lián)運發(fā)展情況及建議的報告》的基礎上，出臺我省鼓勵發(fā)展集裝箱鐵海聯(lián)運的扶持政策，各市要做好配合。

五、加快推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)物流供應鏈一體化建設。為促進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)物流發(fā)展，整合優(yōu)化物流環(huán)節，提高企業(yè)核心競爭力，在全省重點(diǎn)行業(yè)建立物流供應鏈一體化模式非常必要。建立重點(diǎn)行業(yè)物流供應鏈一體化模式，就是通過(guò)整合生產(chǎn)的供應和產(chǎn)品的銷(xiāo)售以及多式聯(lián)運的各類(lèi)環(huán)節，優(yōu)化企業(yè)內外部運營(yíng)環(huán)境，精細配置生產(chǎn)資料，降低企業(yè)運營(yíng)成本。共同規劃、開(kāi)發(fā)、建設，形成全省重點(diǎn)行業(yè)的物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，吸納相關(guān)產(chǎn)業(yè)參與，提升行業(yè)凝聚力，有效整合行業(yè)物流要素，提高物流效率，降低物流成本。在今年完成鋼鐵物流供應鏈聯(lián)盟的基礎上，明年將加快推進(jìn)煤炭、化工、醫藥等重點(diǎn)行業(yè)物流供應鏈一體化建設，打造重點(diǎn)行業(yè)物流供應鏈聯(lián)盟。各有關(guān)部門(mén)和協(xié)會(huì )要提前做好調查摸底，掌握重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)和物流發(fā)展情況，努力推進(jìn)行業(yè)物流供應鏈一體化建設。

六、大力推動(dòng)我省現代物流業(yè)立法工作。近年我省現代物流業(yè)取得平穩較快發(fā)展，但仍然存在一些不容忽視的問(wèn)題，現代物流業(yè)迫切需要規范管理和制度支撐。明年我們將組織推進(jìn)我省現代物流業(yè)立法，做好《山東省促進(jìn)現代物流業(yè)發(fā)展條例》的調研、論證、細化等工作。各市要會(huì )同立法部門(mén)和物流企業(yè)，積極獻計獻策，對我省物流管理體制、發(fā)展規劃制定、基礎設施建設、企業(yè)培育、政策措施、交流與合作等方面提出意見(jiàn)和建議，共同做好各項基礎工作，爭取早日出臺《山東省促進(jìn)現代物流業(yè)發(fā)展條例》。

七、堅持做好物流行業(yè)基礎性工作。一是重視協(xié)會(huì )工作。物流協(xié)會(huì )作為政府與企業(yè)之間連接的橋梁和紐帶，有著(zhù)非常重要的作用。省里的協(xié)會(huì )今年做了很多工作，部分地市也先后成立了協(xié)會(huì )，希望有條件的地市要盡快做好協(xié)會(huì )的籌備工作，早日成立協(xié)會(huì )，通過(guò)協(xié)會(huì )開(kāi)展培訓、統計、展會(huì )等活動(dòng)，為會(huì )員做好服務(wù)。二是提升物流信息化水平。省物流協(xié)會(huì )的信息平臺已經(jīng)運行一段時(shí)間，最近又開(kāi)通了山東物流卡，明年將全面推動(dòng)山東物流卡的應用，通過(guò)先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高物流企業(yè)的效率，并為企業(yè)帶來(lái)實(shí)惠，降低物流成本，各市要積極組織企業(yè)和園區參與。三是落實(shí)物流統計制度。今年印發(fā)了《山東省物流統計核算與報表制度》，建立了我省物流業(yè)統計指標體系，實(shí)現了分季度核算全省及各市物流統計數據。各市要繼續配合統計局做好統計工作。四是規范物流行業(yè)標準?！渡綎|省物流園區等級認證暫行辦法》和《山東省物流企業(yè)等級認證暫行辦法》已經(jīng)出臺，明年將繼續開(kāi)展認證工作，各市要切實(shí)重視，積極參與。

八、繼續加強綜合交通運輸協(xié)調管理工作。一是加強鐵路道口監護管理。繼續做好鐵路道口管理升級改造和日常管理工作，制訂、落實(shí)、檢查、驗收"四個(gè)一批"工程項目，保障鐵路運輸安全暢通。二是優(yōu)化運輸資源配置。抓好重要物資運輸協(xié)調，進(jìn)一步加強鐵路專(zhuān)用線(xiàn)共用管理，保障煤電油運和鮮活農副產(chǎn)品綠色通道暢通。三是保障春運工作任務(wù)順利完成。綜合牽頭組織各部門(mén)按照分工落實(shí)責任，統籌策劃春運總體方案，做好春運準備工作并檢查執行情況，督促各市建立機制并嚴格執行，確保春運交通秩序安全順暢。四是鞏固治理公路"三亂"成果。堅持治理公路"三亂"政策，開(kāi)展明察暗訪(fǎng)活動(dòng)，組織公路綜合執法試點(diǎn)和大企業(yè)直報監督制度，嚴格按照政策規范公路治超治限站點(diǎn)的審批和建設。五是抓好空管工作組織。今年擬定了《關(guān)于建立山東省空管工作軍地聯(lián)席會(huì )議機制的意見(jiàn)》，建立軍隊和地方有關(guān)部門(mén)參加的空管工作組織制度。各市要結合實(shí)際情況，做好相關(guān)配合和協(xié)調工作，推動(dòng)我省通用航空管理改革和通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。六是重視運輸統計監測工作。加強與鐵路、公路、水運、航空、管線(xiàn)、郵電等主管部門(mén)的聯(lián)系，依托綜合交通信息平臺，建立綜合交通統計分析監測制度，及時(shí)掌握各種運輸方式動(dòng)態(tài)，為政府指導經(jīng)濟運行提供依據。