中歐班列是共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌，開(kāi)辟了亞歐陸路運輸新通道。今天，記者從上合示范區管委會(huì )獲悉，今年1-7月，示范區開(kāi)行中歐班列（齊魯號）479列，同比增長(cháng)45.2%，占全省開(kāi)行量的46.1%，躍居全省首位；其中回程班列227列，創(chuàng )歷史新高。

中歐班列應中歐投資貿易的不斷擴大而產(chǎn)生，隨共建“一帶一路”倡議的不斷推進(jìn)而壯大，是我國與共建國家經(jīng)貿聯(lián)系最為緊密的路徑。當下，上合示范區正加速?lài)H物流中心建設，通過(guò)中歐班列“連點(diǎn)成線(xiàn)”“織線(xiàn)成網(wǎng)”，使得上合示范區“朋友圈”不斷擴容。截至目前，上合示范區已開(kāi)通至塔吉克斯坦杜尚別、吉爾吉斯斯坦比什凱克、德國漢堡等27條國際國內班列線(xiàn)路，可通達上合組織和“一帶一路”沿線(xiàn)22個(gè)國家51個(gè)城市。今年以來(lái)，上合示范區新開(kāi)通“上合示范區—德國曼海姆”雙向對開(kāi)專(zhuān)列、“上合示范區—匈牙利—塞爾維亞”專(zhuān)線(xiàn)及“上合示范區—匈牙利—塞爾維亞”首班，進(jìn)一步暢通青島通往歐洲的西向運輸國際通道。

中歐班列的開(kāi)行，完善了亞歐陸路運輸網(wǎng)絡(luò )，拓展了國際聯(lián)運通道，大幅提升了沿線(xiàn)口岸、樞紐節點(diǎn)能力，形成了“多向延伸、海陸互聯(lián)”的空間布局，開(kāi)創(chuàng )了國際物流運輸合作新局面。同時(shí)，中歐班列還帶動(dòng)國內產(chǎn)品的出口，也帶動(dòng)了沿線(xiàn)國家優(yōu)勢產(chǎn)品對中國和更廣闊市場(chǎng)的出口，促進(jìn)了沿線(xiàn)國家的共同繁榮。近日，搭載1600多噸大豆的列車(chē)緩緩駛入上合示范區青島多式聯(lián)運中心，這是上合示范區中歐班列（齊魯號）“上合快線(xiàn)”首班大豆回程專(zhuān)列，標志著(zhù)上合示范區在貫通東西多式聯(lián)運物流運輸大通道的基礎上，進(jìn)一步拓展了國際貨運班列糧食進(jìn)口渠道。除了路線(xiàn)和貨物的持續豐富，班列運行質(zhì)量也在持續提升。今年，示范區還開(kāi)行中歐班列（齊魯號）重點(diǎn)企業(yè)定制化專(zhuān)列、全省首班煤炭回程專(zhuān)列，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈高效穩定。

上合示范區管委會(huì )有關(guān)負責人表示，隨著(zhù)上合示范區“磁場(chǎng)效應”加速顯現，外貿進(jìn)出口產(chǎn)生規模效應，國際班列運載貨物量逐漸上升，示范區多式聯(lián)運中心發(fā)運歐亞班列數量穩步上升。統計數據顯示，今年1-7月，上合多式聯(lián)運中心完成集裝箱鐵路到發(fā)辦理量17.6萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)15.34%；機械設備、家具建材、電子產(chǎn)品等貨品通過(guò)班列從青島走向世界，上合組織國家及“一帶一路”沿線(xiàn)國家的板材、糧食、礦產(chǎn)品、煤炭等特色產(chǎn)品源源不斷進(jìn)入國內市場(chǎng)，一條東接日韓、北接蒙俄、南連東盟、西接上合組織和“一帶一路”沿線(xiàn)國家的國際物流大通道正日漸成型。

來(lái)源：青島日報