梁山港公鐵水多式聯(lián)運項目處于瓦日鐵路與京杭大運河的黃金交叉點(diǎn)，占據著(zhù)西煤東運的咽喉要地，具有得天獨厚的區位優(yōu)勢。濟寧能源發(fā)展集團供圖

8月14日，“濟寧港航0002”輪載著(zhù)600噸貨物，從山東省濟寧市梁山港出發(fā)。20個(gè)集裝箱里，裝著(zhù)來(lái)自晉、陜、內蒙古的煤炭、菏澤的面粉、泰安的工業(yè)鹽……船只沿著(zhù)京杭大運河，將部分貨物運往長(cháng)三角上下游城市，部分貨物則會(huì )在江港轉海船，運至廣東等中國更南邊的省份。

素有“運河之都”美譽(yù)的濟寧，近年來(lái)持續放大“黃金水道”優(yōu)勢。如今，被國家確定為京杭大運河6個(gè)重點(diǎn)建設港口之一的濟寧，航運能力在運河沿線(xiàn)12個(gè)港口城市已居首位。2022濟寧市政府工作報告提出，今后五年，濟寧將堅定不移推進(jìn)現代港航物流，推動(dòng)內河航運提檔升級、全面振興，建設億噸大港口，發(fā)展億噸大物流，培育千億大產(chǎn)業(yè)，打造北方內河航運中心，建設山東對內陸和國際開(kāi)放橋頭堡。

建設億噸大港口

濟寧市港口貨物吞吐量居山東內河首位

登上梁山港觀(guān)景臺遠眺，大運河上的船舶川流不息，國內最大跨度的鋼結構儲煤棚格外顯眼，智能化的裝卸機正在作業(yè)，園林式的港口綠意盎然，而幾年前這里還是一片荒蕪。

“梁山港是一個(gè)‘無(wú)中生有’的運河港口?！睗鷮幐酆搅荷礁塾邢薰军h委書(shū)記、董事長(cháng)陳哲介紹，梁山港地處我國“西煤東輸”的重要運輸通道瓦日鐵路和京杭大運河交匯的黃金交叉點(diǎn)。2015年，梁山港開(kāi)始建設，總投資68億元。目前，一期工程建成投產(chǎn)，包括9.18公里鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，17.1公里航道疏浚，8個(gè)2000噸級泊位等，具備貨物吞吐能力2000萬(wàn)噸；二期已開(kāi)工建設，預計2025年竣工，將具備貨物吞吐能力5000萬(wàn)噸。

去年4月9日，梁山港公鐵水多式聯(lián)運正式通航，5艘滿(mǎn)載煤炭的LNG新能源船舶從梁山港起航?！巴呷砧F路聯(lián)通京杭大運河，是濟寧港航發(fā)展邁出的歷史性一步，與南北走向的新菏兗日鐵路、長(cháng)江形成了‘豐’字形物流大通道，吹響了濟寧‘物暢其流 通江達?！墓詻_鋒號?！睗鷮幨袊Y委副主任，市現代港航物流發(fā)展指揮部辦公室副主任張猛表示。

數據顯示，2021年，濟寧市港口貨物吞吐量突破4600萬(wàn)噸，同比增長(cháng)10%，居山東省內河首位，并成功超越威海等沿海城市大港，躍居山東省港口第5位。今年1-6月，濟寧市港口完成貨物吞吐量2831.6萬(wàn)噸，同比增長(cháng)30.2%。

發(fā)展億噸大物流

省內外船舶航線(xiàn)已達60余條

8月2日，“潤楊集0001”輪裝著(zhù)成品紙、玻璃制品等，從濟寧龍拱港滿(mǎn)載下行，8月8日抵達江蘇如皋港換乘海船。4天后，這些集裝箱即到達廣州黃埔港，再經(jīng)汽車(chē)被運往各地。卸貨完畢，船舶又會(huì )載著(zhù)廣西的石粉、佛山的瓷磚等回程至濟寧。這種公河海多式聯(lián)運和“鐘擺式”運輸，在濟寧已成現實(shí)。

“‘散改集、鐘擺式’集裝箱運輸業(yè)務(wù)的開(kāi)通，是推動(dòng)區域協(xié)作和降本增效的創(chuàng )新之舉，不僅加快推動(dòng)散貨運輸向集裝箱運輸的快速轉變，更提升了濟寧港航的市場(chǎng)競爭力?！敝薪粷櫁睿ㄉ綎|）國際物流有限公司董事長(cháng)張強介紹，中交潤楊是濟寧港航發(fā)展集團控股公司，主要從事貨運、船舶代理、件雜貨、集裝箱運輸等業(yè)務(wù)，年貨運量達2000萬(wàn)噸。

張強說(shuō)，公司智慧港航平臺上登記船舶超4200艘，船舶總運力756萬(wàn)載重噸，開(kāi)通省內外船舶航線(xiàn)60余條。目前，已開(kāi)通從濟寧到武漢等12條集裝箱航線(xiàn)，下一步將陸續開(kāi)通到上海、泉州等地的航線(xiàn)。近年來(lái)，公司大力發(fā)展綠色航運，組建了山東省首支LNG船隊，并計劃與寧德時(shí)代試點(diǎn)開(kāi)展電氣化船舶運輸。

據了解，在不斷提高船舶運載能力的同時(shí)，濟寧還持續推進(jìn)京杭大運河濟寧段升級改造等工程，著(zhù)力建設“一干雙線(xiàn)十二支”高等級航道網(wǎng)。目前，湖西航道（下級湖段）建成山東省第一條二級標準航道，京杭大運河濟寧以南段主航道達到二級通航標準，梁濟運河提前2個(gè)月完成升級改造，2000噸級船舶可從梁山港直達長(cháng)江。

今年以來(lái)，濟寧新開(kāi)發(fā)上下游客戶(hù)40余家，物貿網(wǎng)絡(luò )輻射全國19個(gè)省份，濟寧到越南胡志明市的外貿集裝箱航線(xiàn)成功首航。濟寧還對太陽(yáng)紙業(yè)等高成長(cháng)企業(yè)密集開(kāi)展“敲門(mén)行動(dòng)”“串鏈行動(dòng)”，“一企一策”定制運輸方案。今年1至6月，濟寧市港口完成集裝箱吞吐量2.3萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)168.9%。

培育千億大產(chǎn)業(yè)

建設五大產(chǎn)業(yè)園區推動(dòng)港產(chǎn)融合

離梁山港1.5公里處，濟寧港航鋼鐵物流加工基地項目一期今年已正式投產(chǎn)，安裝了5條國內先進(jìn)的高強鋼加工生產(chǎn)線(xiàn)，具備年產(chǎn)能100萬(wàn)噸的鋼材加工、倉儲及貿易能力，年內可實(shí)現銷(xiāo)售收入50億元。

“梁山縣是中國專(zhuān)用汽車(chē)生產(chǎn)基地，為了發(fā)揮港口輻射帶動(dòng)作用，濟寧市和梁山縣規劃了臨港產(chǎn)業(yè)園?！睗鷮幐酆浇饘俨牧嫌邢薰究偨?jīng)理于利軍介紹，位于產(chǎn)業(yè)園的加工基地，二期還將建設一個(gè)服務(wù)魯西南及運河沿岸、輻射長(cháng)三角的鋼鐵物流交易中心。去年7月，項目被列為國家發(fā)改委物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng )新發(fā)展入圍案例名單。

“通過(guò)‘前港后廠(chǎng)’的新型港航物流產(chǎn)業(yè)模式，加速產(chǎn)業(yè)集群培育，梁山港這一舉措是濟寧推動(dòng)港產(chǎn)融合的縮影?！睗鷮幠茉窗l(fā)展集團相關(guān)負責人介紹，按照“一體化規劃、差異化發(fā)展”路徑，集團編制了《濟寧港航產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟園區規劃實(shí)施方案》和《濟寧港產(chǎn)融合發(fā)展規劃》，根據各港口基礎條件和產(chǎn)業(yè)特征，以建設智慧綠色港、物流樞紐港、港產(chǎn)融合示范港、金融貿易港為目標，不斷增加港口發(fā)展的“含金量”和“附加值”，培育特色臨港園區。

記者了解到，圍繞以港聚產(chǎn)、港產(chǎn)融合，濟寧市規劃建設了梁山京杭多式聯(lián)運物流園區、龍拱集裝箱示范園區、躍進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)園區、鄒城臨港產(chǎn)業(yè)園區、微山臨港產(chǎn)業(yè)園區五大產(chǎn)業(yè)園區。目前，多個(gè)項目已順利開(kāi)工或建成投產(chǎn)。招商引資上，濟寧也全面發(fā)力，先后引進(jìn)陜煤化、中船集團等世界500強企業(yè)，以及森達美集團等外資企業(yè)，與20余家戰略伙伴簽署合作協(xié)議，有力加速了制造業(yè)、物流貿易、信息服務(wù)等臨港產(chǎn)業(yè)集聚。

■ 對話(huà)

濟寧市國資委副主任、市現代港航物流發(fā)展指揮部辦公室副主任張猛：

濟寧港正向貿易港、金融港、信息港邁進(jìn)

新京報：為推動(dòng)現代港航物流高質(zhì)量發(fā)展，濟寧市委、市政府做了哪些部署？

張猛：2020年4月，經(jīng)交通運輸部和省政府聯(lián)合審批，出臺《濟寧港總體規劃（2035年）》，劃定了全市港口岸線(xiàn)，將濟寧港劃分為8個(gè)港區。隨后，又印發(fā)《濟寧市現代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展“三年（2021-2023）行動(dòng)計劃”》等系列文件，目前正在委托中國城市發(fā)展研究院、北京交通大學(xué)等專(zhuān)業(yè)機構編制高標準的《港產(chǎn)融合發(fā)展規劃》。今年3月，為強力實(shí)施現代港航物流突破戰略，港產(chǎn)融合專(zhuān)班升級為現代港航物流發(fā)展指揮部。

新京報：步入數字化時(shí)代，港航物流發(fā)展也面臨巨變，濟寧在這方面有哪些創(chuàng )新嘗試？

張猛：強化數字賦能港航發(fā)展方面，濟寧不少實(shí)踐走在全國前列。例如，梁山港啟用全國首個(gè)無(wú)人放倉裝車(chē)系統，引進(jìn)全國首臺智能火車(chē)清車(chē)機；龍拱港致力打造江北內河最大的智能化集裝箱示范港；創(chuàng )新研發(fā)智慧港航“濟港通”服務(wù)平臺，精準解決了船找貨難、貨找船難的行業(yè)難題；建成濟寧港航智慧物流交易平臺，實(shí)現大宗商品交易由線(xiàn)下變?yōu)椤霸贫恕?；成立山東省內河首個(gè)智慧港航綜合調度指揮中心。原本單一功能的裝卸港，正向貿易港、金融港、信息港轉型邁進(jìn)。

新京報：瞄準“打造北方最大的內河航運中心”，濟寧市下一步如何做？

張猛：目前，發(fā)展藍圖已經(jīng)繪就，濟寧將根據規劃抓好落實(shí)，推進(jìn)建設綠色化、智慧化、現代化、標準化大港口，加快建設“一干雙線(xiàn)十二支”高等級內河航道網(wǎng)，持續推動(dòng)港航增量提質(zhì)，全面推進(jìn)港產(chǎn)融合，打造港航物流發(fā)展新高地。今年，濟寧計劃舉辦首屆中國內河港航物流發(fā)展大會(huì )，不斷擦亮“運河之都”的金字招牌。

來(lái)源：新京報