煙臺龍口市聚焦解決農民群眾幸福出行、物流配送、郵政寄遞三個(gè)“最后一公里”問(wèn)題，深化“客貨郵”融合發(fā)展，積極構建“一點(diǎn)多用、一網(wǎng)多用、功能集約、便利高效”的農村運輸服務(wù)發(fā)展新模式，為農村經(jīng)濟發(fā)展注入新動(dòng)能。

一是建立健全機制保障統籌推進(jìn)。龍口市政府主導建立聯(lián)席會(huì )議機制，定期召開(kāi)協(xié)調會(huì )議，統籌部門(mén)政策資源，破解市場(chǎng)主體在融合發(fā)展中的體制機制障礙。制定《龍口市客貨郵融合發(fā)展實(shí)施方案》，按照“服務(wù)站統一規劃、統一店面設計、統一內部規劃設計”的原則，推動(dòng)龍口公交集團與順豐、潤達、郵政等快遞企業(yè)開(kāi)展合作，先期建設黃山館等客貨郵綜合服務(wù)站3個(gè)，規劃開(kāi)通東城區至黃山館客貨郵公交線(xiàn)路3條，改造客運+旅游+郵政合作示范線(xiàn)路1條。聯(lián)合相關(guān)部門(mén)出臺政策性文件，制定規劃布局、運輸倉儲、收寄交付、安全管理等服務(wù)規范，解決各方營(yíng)運服務(wù)規范不統一的問(wèn)題。

二是加大基礎設施建設強化路網(wǎng)支撐。大力升級農村路網(wǎng)品質(zhì)，實(shí)施“四好農村路”三年集中攻堅、提質(zhì)增效等專(zhuān)項行動(dòng)，改造農村公路395公里，危橋3座，全市595個(gè)行政村全部實(shí)現通村道路硬化。實(shí)施“戶(hù)戶(hù)通”工程，將硬化路向農村背街小巷延伸，累計硬化160萬(wàn)平方米。大力升級交通樞紐品質(zhì)，建設一體化交通樞紐，計劃改造黃城汽車(chē)站等交通樞紐，建設集鐵路客運、城鄉客運、城市公交換乘為一體的大型交通樞紐。目前，全市43個(gè)客貨運場(chǎng)站全部具備管理、綜合服務(wù)、貨運、客運、郵件、快遞等功能，站場(chǎng)綜合利用率達到100%。計劃投資5.6億元，在市、鎮、村三個(gè)層面，分別建設龍口豐厚瑞德倉儲物流園、道恩臨海國際物流中心等一批物流園區，建成“市鎮村”三級物流貨運場(chǎng)站體系。加密農村物流服務(wù)站點(diǎn)，開(kāi)通市級農村物流服務(wù)中心3處，鎮級農村物流服務(wù)點(diǎn)26處，村級農村物流服務(wù)點(diǎn)590余處，鄉鎮村農村物流節點(diǎn)覆蓋率達到100%。

三是推進(jìn)“三網(wǎng)”融合共同發(fā)力。暢達城鄉客運網(wǎng)絡(luò )，搶抓城鄉公交一體化試點(diǎn)機遇，推動(dòng)實(shí)現“車(chē)型、票價(jià)、服務(wù)、管理、政策”城鄉一致的“五統一”，全市具備條件建制村通公交率達到100%，100%的中心鎮建成客運站、候車(chē)亭或招呼站，形成“城鄉公交為主導，出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)為輔”的城鄉客運體系和城市、城鄉、鎮村三級公交客運網(wǎng)絡(luò )。暢達農村物流網(wǎng)絡(luò )，依托小賣(mài)店、超市、村郵站等設施資源，打造多站合一的基礎設施體系、共享共建運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，形成“縣級-鄉鎮-建制村”三級物流網(wǎng)絡(luò )架構，探索“基地+生產(chǎn)加工+商貿流通+物流運輸+郵政金融”一體化的供應鏈服務(wù)模式，實(shí)現產(chǎn)、銷(xiāo)、運一體化的農村物流服務(wù)。暢達信息流通網(wǎng)絡(luò )，打造“信息平臺+統一配送”服務(wù)品牌，配送費用平均降低30%以上，鄉鎮送達時(shí)間由2天縮短到4小時(shí)，整合末端運輸和派送網(wǎng)絡(luò )，整合淘寶、天貓、博商，振華等線(xiàn)上線(xiàn)下渠道，平均每個(gè)鄉鎮的派送業(yè)務(wù)量同比上漲15%，覆蓋自然村居553個(gè)，網(wǎng)絡(luò )零售額達1.5億元。