“以前發(fā)一次貨，可能要去四五家快遞公司，現在整合到一起了，在一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)就能全部搞定?！苯?，在樂(lè )陵市朱集鎮大常村客貨郵融合發(fā)展“樂(lè )快驛站”里，驛站老板王曉告訴記者，得益于新型的物流服務(wù)體系，大常村這兩年的快遞業(yè)務(wù)可謂發(fā)展迅猛。

　　大常村是有名的小棗種植專(zhuān)業(yè)村。王曉介紹，小棗節期間，快遞車(chē)輛可直接進(jìn)入棗林，棗農只需要把訂單通過(guò)手機傳輸給快遞員，快遞員打印訂單后即可將新摘的小棗裝箱發(fā)貨，整個(gè)流程控制在10分鐘以?xún)取?020年，大常村的快遞量較2019年增長(cháng)了450%。

　　這一切都源于客貨郵融合發(fā)展帶來(lái)的紅利。近年來(lái)，山東省委、省政府高度重視農村客貨郵融合發(fā)展，將其納入全省“我為群眾辦實(shí)事”重點(diǎn)民生項目清單（第二批）和省政府辦公廳“六穩”“六?！贝龠M(jìn)高質(zhì)量發(fā)展政策清單（第三批），全省交通運輸系統積極推進(jìn)客貨郵融合發(fā)展。

　　“德州樂(lè )陵的‘樂(lè )快’工程作為交通運輸部首批農村客貨郵融合典型案例已在全國推廣。樂(lè )陵市通過(guò)深化快遞企業(yè)、交通郵政快遞、快遞商超間合作，探索出了農村寄遞物流快速發(fā)展新模式?！鄙綎|省交通運輸廳相關(guān)負責人表示，樂(lè )陵市交通運輸局積極打通快遞進(jìn)村“最后一公里”，構建“縣級中轉、鎮級分撥、村級配送”三級快遞服務(wù)體系，日均進(jìn)村快遞量達1.8萬(wàn)件。通過(guò)強化鄉村路網(wǎng)、農村運力、園區化平臺支撐，樂(lè )陵市完善了農村寄遞物流基礎配套設施；通過(guò)加強政府支持、企業(yè)引導、特色產(chǎn)業(yè)融合，樂(lè )陵市為農村寄遞物流發(fā)展提供了保障。

　　以政府引導和市場(chǎng)運作相結合，樂(lè )陵構建以快遞推動(dòng)電商發(fā)展，以電商提升快遞服務(wù)，實(shí)現工業(yè)品入村、農產(chǎn)品進(jìn)城“雙循環(huán)”。

　　行業(yè)發(fā)展離不開(kāi)政策支持。今年5月，省交通運輸廳牽頭省財政廳、省郵政管理局聯(lián)合下發(fā)《山東省交通運輸廳、山東省財政廳、山東省郵政管理局關(guān)于開(kāi)展農村客貨郵融合發(fā)展樣板縣建設的通知》，推動(dòng)農村客貨郵融合發(fā)展樣板縣建設。對于每一個(gè)樣板縣，省財政給予100萬(wàn)元的一次性獎補。而樂(lè )陵就是我省今年公布的12個(gè)農村客貨郵融合發(fā)展樣板縣之一。

　　記者從省交通運輸廳了解到，目前，我省各樣板縣均制訂了工作方案，建立了客貨郵協(xié)同發(fā)展工作機制，著(zhù)力建設“多站合一”的基礎設施體系，整合利用站點(diǎn)、平臺、運能、服務(wù)等資源，共享共建運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，加強客貨郵信息互聯(lián)互通。截至目前，全省已建成客貨郵融合站607個(gè)、運營(yíng)線(xiàn)路147條。

　　省交通運輸廳相關(guān)負責人表示，經(jīng)過(guò)半年建設，我省農村客貨郵融合發(fā)展已取得階段性成效。農村客貨郵融合發(fā)展改變了農村傳統物流“小散亂”的發(fā)展局面，提升了城鄉物流運轉效率，實(shí)現了城鄉、產(chǎn)銷(xiāo)有機鏈接良性互動(dòng)，為鄉村電商發(fā)展、消費提升奠定了堅實(shí)基礎。

來(lái)源：大眾日報