近日，在海關(guān)監管下，冷藏運輸船“波羅的海春天”駛離山東榮成石島新港。該輪裝載果汁、冷凍蔬菜等冷鏈貨物近1萬(wàn)噸，將歷時(shí)一個(gè)月后抵達美國東部威爾明頓港。這是榮成口岸貨物首次“包船出口”。

　　“包船出口”，是指由貨主或其代理直接向船舶所有人以不計裝卸貨物數量多少，按船舶艙容或載重噸計收運費的方式直接租賃船舶，用于運輸貨物出口。相較于傳統模式，包船模式有以下優(yōu)勢：自有箱源能確保集裝箱供應；船期計劃可控，能確?？蛻?hù)貨物正常上船；單港直達，航程不掛靠其他卸貨港，能夠確保交付時(shí)效。

　　據悉，在境外新冠疫情形勢持續嚴峻的情況下，部分海外港口出現擁堵，國際海運缺箱、缺艙嚴重，部分歐美航線(xiàn)樞紐港塞港、靠泊船舶跳港嚴重，海運價(jià)格持續高漲。為此，部分貿易商另辟蹊徑，以包船模式整租外貿遠洋散貨或集裝箱船，使用新集裝箱及部分外租箱裝載出口。

　　為適應新形勢，青島海關(guān)所屬榮成海關(guān)積極支持港口運營(yíng)方和物流公司等外貿服務(wù)企業(yè)開(kāi)拓新業(yè)務(wù)，宣傳口岸監管通關(guān)便利政策，借力港口區位優(yōu)勢，優(yōu)化監管流程，采取智慧監管、抵港直裝等方式順勢監管，提升進(jìn)出口貨物通關(guān)效率和進(jìn)出境運輸工具結關(guān)速度。

　　“為確保貨物以最快速度通關(guān)，海關(guān)為我們提供全天候通關(guān)服務(wù)，優(yōu)先安排我們辦理船舶進(jìn)出境監管檢疫手續、指導貨物出口申報，還對船員在靠泊國外港口期間疫情防控做了專(zhuān)門(mén)培訓?！睒s成市華東國際船舶代理有限公司副經(jīng)理周海英介紹，“包船出口”模式突破了航運市場(chǎng)艙位緊缺的制約，給貨主節省了物流和時(shí)間成本，很多出口企業(yè)紛紛咨詢(xún)下一次包船船期，安排出貨計劃。

　　“石島新港持續關(guān)注海運形勢和出口企業(yè)需求，在海關(guān)支持下提供便捷的進(jìn)出口服務(wù)通道，不斷豐富外貿集裝箱航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，進(jìn)一步推動(dòng)港口做強做大?！笔瘝u港口岸新作業(yè)區業(yè)務(wù)負責人張輝表示，石島港因規模所限，沒(méi)有直達美國的常規航線(xiàn)，此次“包船出口”模式將拓展港口的業(yè)務(wù)范圍。

　　據了解，9月還將有2-3艘次石島新港至威爾明頓港班期通過(guò)包船方式出海，這將有效緩解外貿企業(yè)出口面臨的物流和時(shí)間成本問(wèn)題。

來(lái)源：中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)