2020年5月，承載著(zhù)“整合全市港航資源，全力打造北方最大的內河航運中心”的歷史使命，濟寧港航發(fā)展集團（簡(jiǎn)稱(chēng)濟寧港航）應運而生。雄關(guān)漫道，奮斗如歌。短短一年，整合全市優(yōu)質(zhì)港口資源3家，形成貨物吞吐能力3300萬(wàn)噸/年；江北最大的內河港口梁山港建成通航，單日吞吐量突破4萬(wàn)噸；組建全市第一支LNG新能源車(chē)船隊，開(kāi)辟省內外貨運航線(xiàn)8條；兩個(gè)項目同時(shí)列入山東省“十四五”規劃；全國最大的鋼結構儲煤棚建成投用……一批具有變革性、牽引性、標志性意義的成果如雨后春筍般落地。資源聚合、業(yè)態(tài)聚集、行業(yè)聚焦，濟寧運河兩岸重新涌動(dòng)起奮楫揚帆、行穩致遠的澎湃動(dòng)力。

高點(diǎn)規劃，勾勒3438發(fā)展戰略

濟寧市委、市政府高度重視港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展。一年來(lái)，先后6次調度聽(tīng)取港航物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃，提出“依托運河航運，把濟寧建設成全省對內陸和國際開(kāi)放的橋頭堡”的思路目標，以國際視野、開(kāi)放思維、創(chuàng )新舉措，建設綠色化、智能化、標準化、現代化大港口，暢通標準化運輸大通道，推動(dòng)港產(chǎn)城發(fā)展大融合，全面打開(kāi)濟寧通江達海、連接全國、通向世界的大格局。

組建伊始，濟寧能源黨委副書(shū)記、總經(jīng)理，濟寧港航黨委書(shū)記、董事長(cháng)張廣宇就清醒地認識到，港航集團組建不僅事關(guān)濟寧資源城市新舊動(dòng)能轉換實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展，更是為發(fā)揮濟寧在京杭運河戰略位置作用，打造對外開(kāi)放新高地的戰略舉措。站在全市發(fā)展大局謀劃，濟寧港不再是傳統意義上的貨物裝卸港，而是集聚新資源、構建新協(xié)同，催生新業(yè)態(tài)、引領(lǐng)新發(fā)展的供應鏈服務(wù)商，推動(dòng)商流、物流、資金流、信息流的聚集，構建大宗物資交易平臺，成為推動(dòng)區域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新生力量。

謀定戰略新規劃，開(kāi)啟發(fā)展新征程，濟寧港航人把全市港航產(chǎn)業(yè)資源轉變?yōu)榘l(fā)展優(yōu)勢，自覺(jué)擔負起“強港航、暢物流、興產(chǎn)業(yè)”的歷史重任，瞄準京杭運河港航運營(yíng)標準化先行者、內河聯(lián)運集裝化示范者、智慧物流綠色化創(chuàng )新者、港產(chǎn)城協(xié)同發(fā)展推動(dòng)者的目標定位，堅持“北部聯(lián)接一帶一路延伸、本部區域整合集聚提升、南部融合長(cháng)三角生態(tài)拓展”3大市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)理念，打造“梁山鐵水聯(lián)運物流園區、任城區臨港物流園區、鄒城臨港產(chǎn)業(yè)園、微山臨港工業(yè)園”4大聯(lián)運樞紐，依托智慧港航管理、智慧物流服務(wù)、打造商品交易3大平臺，協(xié)同推進(jìn)港口運營(yíng)、船舶運輸、港航建設、船舶與集裝箱制造、綜合物流、金融服務(wù)、大宗商品貿易與信息服務(wù)等8大業(yè)務(wù)板塊，全力構建“智慧港航+”協(xié)同發(fā)展生態(tài)圈，打造立足京杭運河、輻射魯西南、影響全國、聯(lián)通世界的大型港航物流集團，以“一馬當先”的奮斗姿態(tài)續寫(xiě)濟寧港航高質(zhì)量發(fā)展的新篇章，為“五個(gè)濟寧建設”提供澎湃動(dòng)力。

聚焦一流，打造高品質(zhì)港口

精準布局，建設高標準示范港口。搶占瓦日鐵路和京杭運河交匯點(diǎn)戰略位置，投資26億元建設了“國內一流、智慧綠色、安全高效”的梁山港。一期工程建設1000畝物流園區、8個(gè)2000噸級泊位碼頭，具備1500至2000萬(wàn)噸貨物吞吐能力。全國跨度最大的鋼結構儲煤倉、全國第一臺自動(dòng)化清車(chē)機、智能雙翻翻車(chē)機等先進(jìn)裝備為港口插上科技的翅膀，3項裝備工藝填補了國內內河港口和船舶運輸行業(yè)空白。梁山港先后被確定為“山東省多式聯(lián)運示范工程”“山東省應急儲備煤基地”“山東省重點(diǎn)建設項目”。2021年4月9日，梁山港多式聯(lián)運項目一期工程正式通航，形成“公鐵水”多式聯(lián)運格局，將京杭運河通航里程向北延伸了17.5km，成為魯西南多式聯(lián)運貨運樞紐和大宗貨物集散中心。項目二期規劃建設40萬(wàn)標箱集裝箱碼頭和27.43km鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，新增貨物吞吐能力2700萬(wàn)噸，年可實(shí)現銷(xiāo)售收入300億元以上，被列入山東省“十四五”規劃，成為交通強省戰略的內河港口支撐。

握指成拳，形成強大合力。濟寧港是全國28個(gè)主樞紐港之一，全市港航資源豐富，大大小小的港口企業(yè)50余家，但多數港口僅以貨物裝卸為主營(yíng)業(yè)務(wù)，大而不強、多而不優(yōu)、同質(zhì)化競爭嚴重。加快全市港口資源集約整合，提升港口品質(zhì)和經(jīng)營(yíng)效益，走集約化、規?；?、差異化發(fā)展道路勢在必行。港航集團與森達美集團簽訂戰略合作協(xié)議，收購森達美在濟寧3家港口70%的股權，邁出了濟寧市港口資源整合工作的第一步。按照“堆場(chǎng)車(chē)間化、抑塵極限化、噴淋智能化、車(chē)輛清潔化”要求，對3家港口安全環(huán)保設施、智能化程度進(jìn)行升級改造，實(shí)現了吞吐能力翻倍，安全環(huán)保水平提檔升級，探索出了“合資合作—差異化定位—升級改造—增量提質(zhì)”的港口資源整合新模式。

暢通主航道，發(fā)展高能級航運。航道是港航經(jīng)濟的血管，濟寧全市支流航道里程1100km，但存在航道級別低，集疏運體系不完善、瓶頸制約明顯問(wèn)題。濟寧港航將“梁濟運河升級改造”列為一級掛圖作戰重點(diǎn)項目，積極對接港航工程處，對京杭運河躍進(jìn)溝至鄧樓船閘39km航道進(jìn)行養護提升，確保年底前2000噸船舶可直達梁山港，打通貨物運輸“卡脖子”問(wèn)題。屆時(shí)京杭運河濟寧段主航道將全面實(shí)現二級通航標準，黃金水道將煥發(fā)新的生機和光彩。

標桿引領(lǐng)+資源重組為濟寧港航注入了強大動(dòng)力，各港口企業(yè)抱團取暖、編隊起飛，通過(guò)市場(chǎng)化服務(wù)、差異化運營(yíng)、集團化協(xié)同，實(shí)現了資源聚集、優(yōu)勢互補、相互支撐。今年1至4月份，濟寧港航交出一份亮眼成績(jì)單，梁山港、躍進(jìn)港先后獲評濟寧市“勇于創(chuàng )新先進(jìn)集體”“全市園林式單位”。梁山港發(fā)運煤炭同比增加82萬(wàn)噸；銷(xiāo)售收入同比增加7.4億元；利潤總額同比增加1185萬(wàn)元，成為區域安全高效發(fā)展的示范港口。龍拱港、躍進(jìn)港、太平港3家港口貨物吞吐量和銷(xiāo)售收入同比提升21%，利潤同比提升48%，扭轉了接管前業(yè)務(wù)青黃不接、經(jīng)營(yíng)虧損、士氣低落的局面。港口整合“整”出了精氣神，“合”出了正能量，形成了規劃“一盤(pán)棋”、管理“一張網(wǎng)”、發(fā)展“一條心”的融合發(fā)展正效應。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同，構建港貿船產(chǎn)新生態(tài)

濟寧港航以物流貿易為拉動(dòng)，協(xié)同上下游，貫通產(chǎn)供需，打造以京杭運河+瓦日鐵路為通道，港口運營(yíng)、船舶運輸、供應鏈金融、臨港物流產(chǎn)業(yè)園等多元共進(jìn)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，引領(lǐng)國內內河港口運營(yíng)模式變革。

暢通經(jīng)濟循環(huán)大通道。依托梁山港公鐵水多式聯(lián)運的獨特優(yōu)勢，將京杭運河和瓦日鐵路聯(lián)通，構建了一條橫穿東西、縱貫南北的T字型物流運輸大通道，上承“晉陜蒙”能源基地，下達“蘇浙滬”和長(cháng)江經(jīng)濟帶，打開(kāi)濟寧“通江達海、連接全國、通向世界”的新通道，對沿線(xiàn)地區的貨物流通、資金融通、信息聯(lián)通，將起到有力的支撐作用。瓦日鐵路董事長(cháng)王金虎認為，“濟寧港將國內運量第一的運河和運量第一的重載鐵路連通起來(lái)，戰略位置堪比新加坡，發(fā)展前景廣闊?！比珖辈煸O計大師、中交水規院原總工程師吳澎認為：“濟寧港北接京津冀、南通蘇杭、東連海外、西達西北，吸納晉陜蒙優(yōu)質(zhì)煤炭資源，不僅能夠成為山東煤炭保障供應的主力軍，而且能沿運河入長(cháng)江，輻射江浙滬，成為連接西部煤源產(chǎn)地和長(cháng)江三角經(jīng)濟區新的‘九省通衢’?！?/p>

構建商貿物流全鏈條服務(wù)大格局。整合濟寧能源、濟礦營(yíng)銷(xiāo)、各港口市場(chǎng)資源，建立大物貿平臺，加強與上游企業(yè)對接，在陜西西安、山西太原合資合作3個(gè)貨物集運站，穩定上游長(cháng)協(xié)采購能力。與神華集團、山西世德、華能、華電、大唐、國電、中聯(lián)水泥、瑞星化工、山東鋼鐵、浙江物產(chǎn)、徐州港、鎮江港等建立了戰略合作關(guān)系，業(yè)務(wù)范圍達200多萬(wàn)平方公里，經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品由煤炭延伸為焦炭、鋼材、水泥、鐵礦石、有色金屬等。召開(kāi)濟寧地區港口企業(yè)洽談會(huì )、航運企業(yè)交流座談會(huì )、全國煤焦鋼礦石市場(chǎng)高峰論壇、內河港航經(jīng)濟發(fā)展高峰論壇，拓展“煤焦鋼糧”等大宗貨物貿易，累計簽訂上下游貿易合同4000萬(wàn)噸，合同總金額超200億元。采取“定航線(xiàn)定價(jià)格”方式開(kāi)通了省內外8條運輸航線(xiàn)，整合船舶運力600余艘。1至4月份，大物貿實(shí)現銷(xiāo)售收入38.21億元。

打造運河經(jīng)濟帶對外開(kāi)放合作大平臺。堅持招大引強延伸補齊產(chǎn)業(yè)鏈條，“走出去+請進(jìn)來(lái)”推動(dòng)提檔升級，先后與中船集團、陜西煤化、中交集團、中建集團、中國華能、中海油等“中字頭”“國字號”企業(yè)機構開(kāi)展合作項目19個(gè)，引入世界500強企業(yè)4家。陜西煤化投資2.09億元入股梁山港，森達美海外公司注資3000萬(wàn)美元合資成立港務(wù)公司，與河北鋼鐵物流集團合資成立金屬材料公司，與中船集團簽訂新能源船舶建造意向書(shū)，與中海油公司簽訂戰略合作協(xié)議，合作開(kāi)展LNG加注站運營(yíng)。引進(jìn)北京交通大學(xué)、上海海事大學(xué)、武漢理工大學(xué)等專(zhuān)業(yè)智庫高端人才，組建國內第一個(gè)內河港航經(jīng)濟研究院，賦能濟寧港航經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

創(chuàng )建運河沿線(xiàn)港產(chǎn)城生態(tài)融合發(fā)展新高地。堅持“以港興產(chǎn)、以產(chǎn)興城、產(chǎn)城融合”發(fā)展思路，對標青島港、蘇州港等國內先進(jìn)的臨港經(jīng)濟區，培育發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)園、物流園、工業(yè)園，推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展。圍繞降低濟寧區域企業(yè)物流成本，服務(wù)腹地產(chǎn)業(yè)發(fā)展，規劃建設龍拱港集裝箱產(chǎn)業(yè)園區，新增7個(gè)2000噸級集裝箱泊位，具備1500萬(wàn)噸貨物吞吐能力，全力打造江北內河智慧化標準最高的集裝箱多式聯(lián)運示范園區。結合梁山縣全國掛車(chē)生產(chǎn)基地的產(chǎn)業(yè)基礎，在梁山港建設了年加工鋼材100萬(wàn)噸、年鋼鐵貿易100萬(wàn)噸、年鋼材存儲100萬(wàn)噸的鋼材加工基地項目，實(shí)現了當年開(kāi)工、當年盈利，年可實(shí)現銷(xiāo)售收入80億元。

創(chuàng )新引領(lǐng)，打造綠色智慧港航

圍繞“十四五”時(shí)期把濟寧市建成全國重要的綜合物流樞紐城市和生態(tài)濟寧奮斗目標，濟寧港航加快打造創(chuàng )新平臺，引進(jìn)綠色關(guān)鍵技術(shù)，不斷優(yōu)化調整我市運輸結構，積極構建京杭運河綠色生態(tài)大廊道。

綠色賦能引領(lǐng)物流產(chǎn)業(yè)轉型升級。堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，按照“智慧化綠色物流創(chuàng )新者”目標定位，投資5000余萬(wàn)元率先在梁山港開(kāi)展運煤車(chē)輛“油改氣”工作，建立全市第一支LNG新能源運輸車(chē)隊，年可減少二氧化碳排放量400萬(wàn)噸，綜合排放指標降低約80%。定制中船集團10艘LNG單燃料新能源船舶，組建了全市第一支LNG新能源船隊，與10余家航運企業(yè)簽訂100艘LNG新能源船舶建造協(xié)議，推動(dòng)濟寧港航物流運輸方式轉型升級。

數字賦能引領(lǐng)物流產(chǎn)業(yè)鏈共享協(xié)同。與北京交通大學(xué)合作打造集智慧港航管理、智慧物流服務(wù)和大宗商品貿易為一體的信息化和智能化平臺，6月底將建成濟寧港航智慧運營(yíng)中心，實(shí)現港口、航道、船舶、貨物、上下游客戶(hù)等資源共享、信息互聯(lián)互通，為構建“大物貿”體系提供信息技術(shù)支撐，可實(shí)現港口生產(chǎn)管控自動(dòng)化、物流服務(wù)智能化、商品交易線(xiàn)上化，為成立濟寧大宗商品交易中心，發(fā)布京杭運河煤炭、糧食、鋼材等大宗商品交易指數、運價(jià)指數奠定基礎。

征程萬(wàn)里風(fēng)正勁，重任千鈞再出發(fā)。面向“十四五”，濟寧港航集團將把握“一帶一路”經(jīng)貿合作、大運河文化帶、交通強國等重大機遇，開(kāi)放包容推進(jìn)對外合作，建設大港口、完善大配套、布局大產(chǎn)業(yè)、發(fā)展大航運，深度融入國際國內雙循環(huán)經(jīng)濟體系，努力把濟寧港建成“中國北方內河航運中心”“江北大宗貨物交易中心”，書(shū)寫(xiě)千年運河的“濟寧新精彩”。

信息來(lái)源： 濟寧市發(fā)展改革委