4月20日，山東港口青島港前灣集裝箱碼頭81泊位，隨著(zhù)汽笛鳴響，山東港口海洋網(wǎng)聯(lián)東南亞航線(xiàn)正式首航，這是海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)公司在山東港口開(kāi)通的首條東南亞航線(xiàn)，也是山東港口今年新開(kāi)通的第8條外貿航線(xiàn)，截至目前，山東港口已有310條航線(xiàn)聯(lián)通全球。該航線(xiàn)的開(kāi)通，將拓寬山東港口對接東南亞等“一帶一路”沿線(xiàn)國家經(jīng)貿往來(lái)的“海上黃金通道”，有效保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定。

　　青島港吞吐量全球第五

　　海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)公司是全球運力排名第六的船公司，目前總運力為161.1萬(wàn)TEU，占全球運力市場(chǎng)份額6.6%，共運營(yíng)222艘集裝箱船。近年來(lái)，海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)與山東港口持續深化合作，成為彼此重要的合作伙伴。

　　交通運輸部和上海國際航運研究中心最新數據顯示，2020年山東港口青島港貨物吞吐量6．05億噸，同比增長(cháng)4．7％，超越新加坡港，躍居全球第五；集裝箱吞吐量2201萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)4.7％，超越釜山港，位居全球第六、東北亞第一。2020年，山東港口青島港新增航線(xiàn)20條，其中外貿航線(xiàn)14條。

　　據了解，2021年以來(lái)，山東港口相繼開(kāi)通了東南亞、印度、韓國等8條外貿航線(xiàn)。此次開(kāi)通的新航線(xiàn)，是海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)在山東港口開(kāi)通的首條東南亞航線(xiàn)，每周一班，以青島港做為航線(xiàn)首掛港和中國北方唯一?？扛?，主要掛靠林查班、胡志明和馬尼拉等東南亞港口。該航線(xiàn)將有效彌補海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)在山東港口東南亞航線(xiàn)的空白，持續優(yōu)化海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)和THE聯(lián)盟在青島港的遠近洋航線(xiàn)配置，同時(shí)增強山東港口“一帶一路”及RCEP優(yōu)勢航線(xiàn)組群密度，有效擴大面向“一帶一路”沿線(xiàn)國家市場(chǎng)布局及覆蓋，助力山東港口建設國際領(lǐng)先的物流樞紐港。

　　東南亞消費品6天到青

　　新航線(xiàn)凸顯了兩個(gè)方面特點(diǎn)：一是“快捷”，由菲律賓、越南和泰國直達青島港，東南亞進(jìn)口生活消費品僅需6天即可到達青島，將有效推動(dòng)山東港口以生活資料快航為抓手，向生產(chǎn)、生活資料綜合運輸港轉型，加快建設中國北方生活消費品分撥中心；二是“集中”，青島港是該航線(xiàn)在中國北方首個(gè)也是唯一的?？扛?，將有效增強山東港口吸引更多華北、東北以及周邊腹地的出口東南亞貨物集結的能力，打造中國北方聯(lián)通東盟物流大通道的樞紐港，對山東港口打造東北亞國際航運樞紐中心大有裨益。