4月2日11時(shí)37分，菏澤牡丹機場(chǎng)飛往西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)的山東航空SC2319航班順利起飛，標志著(zhù)菏澤牡丹機場(chǎng)正式通航，青島-菏澤-西安等10條航線(xiàn)將陸續開(kāi)通，連接起國內16個(gè)主要城市。

菏澤牡丹機場(chǎng)為支線(xiàn)機場(chǎng)，本期按年旅客吞吐量90萬(wàn)人次、貨郵吞吐量6500噸設計，設9個(gè)停機位，飛行區等級為4C，跑道長(cháng)2600米，寬45米，年飛機起降9184架次，總投資19.79億元，占地2306畝。遠期按4E預留，跑道長(cháng)度3200米，新建一條平行滑行道，停機位26個(gè)，航站樓面積5萬(wàn)平方米，通航機位12個(gè)，年旅客吞吐量450萬(wàn)人次，年貨郵吞吐量35000噸，年飛機起降42409架次，開(kāi)通國際口岸。

菏澤牡丹機場(chǎng)是中國民航局和省委、省政府重點(diǎn)推進(jìn)的機場(chǎng)項目，是魯蘇豫皖四省交界重要的交通樞紐，是補齊魯南地區民航發(fā)展短板、促進(jìn)魯南經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的重要支撐，對構建綜合交通運輸體系，推進(jìn)交通強省建設，促進(jìn)區域文化旅游和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，具有重要意義。菏澤牡丹機場(chǎng)通航后將有力提升菏澤市的綜合實(shí)力、城市競爭力，有助于更好對接京津冀、長(cháng)三角、粵港澳大灣區等發(fā)達區域，深度融入新發(fā)展格局和“一帶一路”國家戰略，加快打造全省內陸開(kāi)放新高地。

近年來(lái)，省委、省政府高度重視民航業(yè)和民用機場(chǎng)的建設發(fā)展，作為建設交通強省的重大任務(wù)來(lái)抓，加快推進(jìn)機場(chǎng)建設和提升改造，努力構建布局完善、通達四方、安全快捷的現代化機場(chǎng)群和民航運輸體系。截至目前，全省民用運輸機場(chǎng)達到10個(gè)，基本建成多層覆蓋的現代化機場(chǎng)群。年內，我省還將開(kāi)通運營(yíng)青島膠東國際機場(chǎng)，開(kāi)工建設濟南機場(chǎng)二期改擴建工程，加快煙臺機場(chǎng)二期、濟寧機場(chǎng)遷建、臨沂機場(chǎng)航站樓改擴建等3個(gè)在建項目建設。