3月4日12時(shí)10分，一架航班編號為YG9127波音737全貨運飛機從青島流亭機場(chǎng)起飛，飛往日本大阪機場(chǎng)，這是山東省首條以跨境電商貨物為主的青島至大阪定期全貨運包機的首航,也是青島西海岸新區加快打造RCEP協(xié)議框架下跨境電商綜合樞紐的重要舉措。

此次貨運包機由青島西海岸新區發(fā)起，青島西海岸保稅集團運營(yíng)，運載各類(lèi)跨境電商出口貨物10余噸。在海關(guān)、機場(chǎng)等多方面大力支持下，西海岸保稅集團和圓通航空通力合作，高效完成貨運包機審批、貨物集結等前期準備工作，攬貨、出入區報關(guān)、機場(chǎng)操作、國際運輸、境外派送等各個(gè)環(huán)節順暢進(jìn)行。該包機秋冬季執行班期為每周四、五、六，青島起飛時(shí)間為上午10：00，大阪返回時(shí)間為凌晨5：15；春夏季執行班期為每周二、四、五、六,青島起飛時(shí)間為凌晨2：00，大阪返回時(shí)間為夜間21：15。

此次青島至大阪全貨運包機的順利首飛，將有效提升青島航空物流綜合保障能力，增強青島乃至山東外向型經(jīng)濟運作效率，通過(guò)高效鏈接中日兩大消費市場(chǎng)，為青島建設國際消費中心城市注入強勁動(dòng)力,也為其打造“山東-東亞”經(jīng)濟走廊、拓展與RCEP成員國地方經(jīng)貿合作奠定堅實(shí)基礎。此外，西海岸新區正加速推進(jìn)航空物流超級貨站項目，該項目作為中國民航局批復的全國首批提升航空物流綜合保障能力試點(diǎn)項目，是全省首個(gè)、也是唯一一個(gè)航空物流超級貨站。投入運營(yíng)后，過(guò)去需要在機場(chǎng)完成的跨境電商國際段空運貨物集貨、復重、安檢、組板、通關(guān)等裝機前操作，可前置到貨站完成，最大限度提升機場(chǎng)跨境電商貨物運輸組織效率，更好發(fā)揮與貨運包機的優(yōu)勢疊加效應。

“在青島西海岸新區管委的協(xié)調支持下，我們運營(yíng)的青島至大阪往返的全貨包機，將輔助去年開(kāi)通且已成熟運營(yíng)的‘中日韓海上高速公路’，為跨境電商提供更加便利高效的物流解決方案?！?青島西海岸保稅集團總裁江南告訴記者，未來(lái)將依托航空物流超級貨站，把“兩港一區”（海港、空港、保稅園區）聯(lián)動(dòng)起來(lái)，通過(guò)再造流程、無(wú)縫銜接提高空運地面物流時(shí)效50%以上，降低物流成本30%以上。

去年以來(lái)，西海岸新區積極應對疫情影響，扎實(shí)做好“六穩”工作，全面落實(shí)“六?！比蝿?wù)，搶抓跨境電商發(fā)展新機遇，加快培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能。通過(guò)制定專(zhuān)題方案、出臺專(zhuān)項政策、定向精準突破等發(fā)起跨境電商平臺攻堅戰，2020年實(shí)現海關(guān)統計跨境電商業(yè)務(wù)貨值37億元，同比增長(cháng)近9倍，其中保稅備貨業(yè)務(wù)占全省的七成以上。同年11月，新區以突出的外貿轉型優(yōu)勢獲批國家進(jìn)口貿易促進(jìn)創(chuàng )新示范區。今年1月，西海岸新區完成跨境電商業(yè)務(wù)貨值約25億元，跨境電商產(chǎn)業(yè)持續跨越式發(fā)展。

依托自貿試驗區和進(jìn)口貿易促進(jìn)創(chuàng )新示范區政策疊加優(yōu)勢，西海岸新區將以更加開(kāi)放包容的姿態(tài)，主動(dòng)融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，以開(kāi)放促進(jìn)創(chuàng )新、以創(chuàng )新倒逼改革，發(fā)揮區域關(guān)鍵樞紐作用，持續深化與國內、國際航空公司合作，全面提升航空物流供應鏈綜合保障能力，打造國內最具競爭優(yōu)勢的東北亞海陸空運貨物集疏中心，為暢通貿易往來(lái)、穩定全球產(chǎn)業(yè)鏈貢獻新區力量。

來(lái)自：大眾網(wǎng)·海報新聞