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2016年民航華東地區運輸生產(chǎn)情況
2017-03-17
2016年華東地區43個(gè)機場(chǎng)（九江機場(chǎng)停航,三明機場(chǎng)3月份開(kāi)航）旅客吞吐量29477.9萬(wàn)人次，同比增長(cháng)10.8%，其中國內航線(xiàn)完成25303.4萬(wàn)人次（含地區航線(xiàn)旅客1564.6萬(wàn)人次），同比增長(cháng)9.6%，國際航線(xiàn)完成4174.4萬(wàn)人次，同比增長(cháng)19.1%；貨郵吞吐量610.7萬(wàn)噸，同比增長(cháng)6.6%，其中國內航線(xiàn)完成329.9萬(wàn)噸（含地區航線(xiàn)貨郵59.7萬(wàn)噸），同比增長(cháng)6.4%，國際航線(xiàn)完成280.8萬(wàn)噸，同比增長(cháng)6.7%；飛機起降架次248.4萬(wàn)架次，同比增長(cháng)9.3%，其中飛機運輸起降230.8萬(wàn)架次。
2016年華東地區旅客吞吐量保持較為平穩的增長(cháng)態(tài)勢，同比增長(cháng)與去年基本持平，貨郵吞吐量今年增長(cháng)較好，同比增長(cháng)較15年上升了3.6個(gè)百分點(diǎn)。從年度趨勢圖中可以看出，16年旅客吞吐量各月均超過(guò)2200萬(wàn)人次，旅客吞吐量方面8月為全年最高，旅客量為2814萬(wàn)人次，比去年旅客高峰值同比上升10.7%，1月份最低為2233.8萬(wàn)人次；受到雙十一電商大促的推動(dòng)，11月份貨郵吞吐量達到全年最高為59.7萬(wàn)噸，比去年貨郵高峰值11月份同比上升12.6%；2月份由于受到16年農歷春節影響貨郵吞吐量全年最低，僅32.3萬(wàn)噸。
從季節變動(dòng)看，旅客運輸的淡旺季波動(dòng)幅度收窄，但貨郵運輸淡旺季波動(dòng)幅度增大，2016年旅客吞吐量月度極差值（年內最高月份吞吐量減年內最低月份吞吐量）為580.2萬(wàn)人次，比2015年減少40萬(wàn)人次；但貨郵運輸淡旺季波動(dòng)幅度增大，貨郵吞吐量月度極差值為27.4萬(wàn)噸，比2015年增加11.7萬(wàn)噸，貨郵淡旺季差異明顯。
機場(chǎng)方面，江蘇省機場(chǎng)旅客吞吐量總體增速高于華東其他地區，同比增長(cháng)高達20.2%，比去年上升了4.7個(gè)百分點(diǎn)；貨郵吞吐量方面浙江和安徽兩省同比增長(cháng)排名較前。部分中小機場(chǎng)增長(cháng)迅速，大多集中在江蘇省，其中旅客吞吐量同比增長(cháng)較快的機場(chǎng)有淮安、揚泰、南通，淮安機場(chǎng)增長(cháng)迅猛，旅客量同比高達70.7%，是華東地區機場(chǎng)中最高。16年淮安國內航空公司新增祥鵬航、長(cháng)安航、國航、長(cháng)龍航，國際方面新增韓國真航空和韓國易思達航空；航線(xiàn)方面新增日本大阪和韓國首爾國際航線(xiàn)，青島、沈陽(yáng)、石家莊等國內航線(xiàn)，以及過(guò)站航班的增加也推動(dòng)了旅客量的增長(cháng)。
貨郵吞吐量同比增長(cháng)較快的機場(chǎng)有鹽城和安慶，16年華東地區貨郵同比最高的是鹽城機場(chǎng)，高達70.3%。主要原因是鹽城開(kāi)展了“大中轉”戰略，作為中轉點(diǎn)將全國各地的貨運經(jīng)此地分流，并對外地貨主優(yōu)惠運價(jià)，與貨運代理建立合作關(guān)系，保證固定貨量充分利用；其次是艙位增載，充分利用過(guò)站航班、經(jīng)停航班進(jìn)行合理配載，貨艙利用率提升了25%。旅客和貨郵同比增長(cháng)最高的的兩個(gè)機場(chǎng)都在江蘇省，說(shuō)明江蘇省民航機場(chǎng)發(fā)展速度快于其他省份。
16年客貨吞吐量下降較快的是武夷山機場(chǎng)，旅客、貨郵吞吐量分別下降9.4%和下降31%，今年武夷山旅游整體呈現下降態(tài)勢，導致旅客吞吐量下降。因貨郵以出港為主，始發(fā)貨物中茶葉比例約占50%，由于今年茶葉銷(xiāo)量的減少，導致貨量減少。另外，上饒機場(chǎng)開(kāi)通在即，武夷山機場(chǎng)將面臨更大的市場(chǎng)壓力。
總體而言，客貨吞吐量還是集中在幾個(gè)大機場(chǎng)，上海兩場(chǎng)的旅客和貨郵吞吐量在華東地區排在第一位，上海浦東機場(chǎng)超過(guò)六千萬(wàn)人次，領(lǐng)先優(yōu)勢明顯，虹橋今年也突破四千萬(wàn)人次，兩場(chǎng)全年旅客、貨郵吞吐量分別達到10646.3萬(wàn)人次和386.9萬(wàn)噸，同比增長(cháng)分別為7.3%和4.3%。兩場(chǎng)客貨占華東地區的比重分別為36%和63%（1/3和2/3左右）。 所占份額與上年比較均有所下降，其中旅客吞吐量所占份額比去年下降1個(gè)百分點(diǎn)，貨郵吞吐量所占份額比去年下降2個(gè)百分點(diǎn)。兩場(chǎng)國內航線(xiàn)旅客吞吐量（不含地區航線(xiàn)）6996.9萬(wàn)人次，同比增長(cháng)5.3%，完成國際航線(xiàn)旅客吞吐量2838.4萬(wàn)人次，同比增長(cháng)13.8%，完成地區航線(xiàn)旅客吞吐量811萬(wàn)人次，同比增長(cháng)3.8%；國內航線(xiàn)貨郵吞吐量（不含地區航線(xiàn)）81.8萬(wàn)噸，同比增長(cháng)2.4%，完成國際航線(xiàn)貨郵吞吐量259.4萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5.2%，完成地區航線(xiàn)貨郵吞吐量45.7萬(wàn)噸，同比增長(cháng)2.9%。
2016年華東地區機場(chǎng)旅客吞吐量超過(guò)千萬(wàn)人次，貨郵達到十萬(wàn)噸的機場(chǎng)有8個(gè)。分別為浦東、虹橋、杭州、廈門(mén)、南京、濟南（濟南首次突波千萬(wàn)人次）、青島和福州。這八個(gè)機場(chǎng)的旅客和貨郵占華東地區的比重約為77%和89.7%。 有24個(gè)機場(chǎng)年旅客吞吐量達100萬(wàn)人次以上，比2015年增加3個(gè)（鹽城、揚泰和贛州），完成旅客吞吐量占華東地區總量的96.8%。
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