中國重型汽車(chē)集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國重汽”）的前身是濟南汽車(chē)制造總廠(chǎng)，是我國重型汽車(chē)工業(yè)的搖籃。1960年生產(chǎn)制造了中國第一輛重型汽車(chē)——黃河牌JN150八噸載貨汽車(chē)，結束了我國不能生產(chǎn)重型汽車(chē)的歷史。同年5月4日，毛澤東主席視察濟南，參觀(guān)了樣車(chē)并給予高度評價(jià)。朱德委員長(cháng)為之親筆題寫(xiě)“黃河”二字。在社會(huì )主義建設初期，“黃河”車(chē)享譽(yù)全國，為國民經(jīng)濟的發(fā)展和國防建設做出了重大貢獻，成為中華民族自力更生、艱苦奮斗的標志性成果之一。1983年，在鄧小平同志的親自關(guān)心下，成功引進(jìn)了奧地利斯太爾重型汽車(chē)項目，是國內第一家全面引進(jìn)國外重型汽車(chē)整車(chē)制造技術(shù)的企業(yè)?！八固珷枴币欢瘸蔀槲覈匦涂ㄜ?chē)的代名詞。

2007年在香港成功實(shí)現主板紅籌上市，成為目前為止我國制造業(yè)大型國有企業(yè)唯一一支在港紅籌上市公司，初步搭建起國際化發(fā)展的平臺。2009年成功實(shí)現了與德國曼公司的戰略合作，在引進(jìn)技術(shù)基礎上，成功開(kāi)發(fā)了具備世界先進(jìn)水平的MC/MT系列發(fā)動(dòng)機、MCY系列驅動(dòng)橋、汕德卡/T7H系列整車(chē)等先進(jìn)重型汽車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵總成技術(shù)和產(chǎn)品。2013年具有自主知識產(chǎn)權的汕德卡系列產(chǎn)品正式推向市場(chǎng)，繼續引領(lǐng)國內重型汽車(chē)工業(yè)發(fā)展。

目前，中國重汽已成為我國最大的重型汽車(chē)生產(chǎn)基地，是我國重卡行業(yè)驅動(dòng)形式和功率覆蓋最全的企業(yè)，并形成了以重卡為主導，同時(shí)涵蓋中卡、輕卡、客車(chē)、特種車(chē)等全系列商用車(chē)的產(chǎn)業(yè)格局。下屬兩個(gè)上市公司，分別為中國重汽（香港）有限公司（香港紅籌公司），中國重汽集團濟南卡車(chē)股份有限公司（深圳A(yíng)股上市公司），權屬企業(yè)56家。生產(chǎn)基地遍布全國12個(gè)城市，產(chǎn)品出口110多個(gè)國家和地區，形成了基本覆蓋非洲、中東、中南美、中亞及俄羅斯和東南亞等發(fā)展中國家和主要新興經(jīng)濟體，以及金磚國家和澳大利亞、愛(ài)爾蘭、新西蘭等國家和香港、臺灣等部分成熟市場(chǎng)的國際市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )體系，繼續保持國內重卡行業(yè)外貿出口領(lǐng)先地位，并連續十五年位居國內重卡行業(yè)出口首位。

經(jīng)過(guò)六十多年的發(fā)展，中國重汽已經(jīng)成長(cháng)為我國重卡行業(yè)中，具有領(lǐng)頭羊地位和一定國際競爭力的大型現代化企業(yè)集團，具有明顯的技術(shù)和市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢，被譽(yù)為“全球重卡行業(yè)增長(cháng)最快、最具競爭力和成長(cháng)性的企業(yè)”。先后被授予中國優(yōu)秀創(chuàng )新型企業(yè)、全國最佳誠信企業(yè)、全國首批質(zhì)量信用管理AA企業(yè)等榮譽(yù)稱(chēng)號，為我國重型汽車(chē)工業(yè)發(fā)展和國家經(jīng)濟建設做出了突出貢獻。

企業(yè)主要組織開(kāi)發(fā)研制、生產(chǎn)銷(xiāo)售各種載重汽車(chē)、特種汽車(chē)、客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)及發(fā)動(dòng)機、變速箱、車(chē)橋等總成和汽車(chē)零部件，擁有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太爾、王牌、福濼等全系列商用汽車(chē)品牌，是我國重卡行業(yè)驅動(dòng)形式和功率覆蓋最全的重卡企業(yè)。整車(chē)制造企業(yè)主要有濟南卡車(chē)股份有限公司、濟南商用車(chē)公司、特種車(chē)公司、濟寧商用車(chē)公司、輕卡部、成都王牌公司等；發(fā)動(dòng)機有濟南動(dòng)力部和杭州發(fā)動(dòng)機公司；車(chē)橋有濟南橋箱公司，變速箱有濟南變速箱部、大同齒輪公司。中國重汽制造的國際領(lǐng)先、性能優(yōu)越的MC系列柴油發(fā)動(dòng)機、MT系列燃氣發(fā)動(dòng)機，功率覆蓋140-560 馬力；世界級水平的系列化單級減速橋、輪邊減速橋以及16.5-22.5 英寸盤(pán)式制動(dòng)器；系列化的單/雙中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器，10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成，構成具有世界先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機、離合器、變速箱、驅動(dòng)橋組成的黃金動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈。

按照統計口徑，2019年中國重汽實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售29.62萬(wàn)輛。其中重型汽車(chē)19.10萬(wàn)輛，中輕型汽車(chē)10.41萬(wàn)輛。實(shí)現營(yíng)業(yè)收入1167億元，同比增長(cháng)6%；經(jīng)營(yíng)利潤57.90億元，同比增長(cháng)8.9%，利潤增幅高于收入增幅，達到歷史最好水平。

今天的中國重汽，堅定不移貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”重要指示精神，堅定不移貫徹落實(shí)山東省委省政府加快新舊動(dòng)能轉換、向高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)軍的決策部署，以“將中國重汽建設成為最具核心技術(shù)競爭力、最具品質(zhì)競爭力、最具成本競爭力的全系列商用車(chē)研發(fā)制造基地，叫響世界一流品牌，成為受人尊敬的國際化強企”為己任，以“打造世界一流的全系列商用車(chē)集團”為企業(yè)愿景，不忘初心、奮發(fā)圖強；以改革促進(jìn)發(fā)展，發(fā)展帶動(dòng)改革，科學(xué)部署，積極開(kāi)展供給側改革，努力向高質(zhì)量發(fā)展轉型升級，為國家及省市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展做出新的更大貢獻，無(wú)愧于“國之重器”的光榮稱(chēng)號。