由中國物流與采購聯(lián)合會(huì )和林安物流集團聯(lián)合調查的中國公路物流運價(jià)指數2016年8月為96.9點(diǎn)，比上月回落4.5%，比上年同期下降5.7%。月指數總體位于年內較低水平，從各周情況看，月內除第五周小幅回升外前四周呈現“連續回落”的走勢。

圖1 2014年以來(lái)各月中國公路物流運價(jià)指數

表1 2016年8月中國公路物流運價(jià)指數表

注：中國公路物流運價(jià)指數以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期

進(jìn)入8月，公路物流需求總體穩中趨緩。一方面，工業(yè)生產(chǎn)增長(cháng)基本平穩，其中傳統和產(chǎn)能過(guò)剩的采礦、高耗能等行業(yè)增速繼續回落，在此背景下，8月整車(chē)指數繼續回落，為89.4點(diǎn)，比上月回落4.9%，比上年同期下降4.7%；另一方面，高技術(shù)類(lèi)和消費品物流需求仍保持較快增長(cháng)，但增速較前期小幅回落，受此影響零擔指數也有所回落，8月零擔輕貨指數為109.3點(diǎn)，比上月回落4.1%；零擔重貨指數為107.1點(diǎn)，比上月回落4.0%。

圖2  2015年以來(lái)各月中國公路物流運價(jià)分車(chē)型指數

從區域指數看，8月份我國部分地區的暴雨及高溫天氣，對室外作業(yè)為主的建筑等生產(chǎn)活動(dòng)帶來(lái)一定影響，公路物流需求較為平緩，其中成都、重慶、合肥等城市價(jià)格指數環(huán)比回落較高，幅度在4.8%左右。

總體來(lái)看，未來(lái)整車(chē)及零擔公路物流需求有望呈現企穩回升的走勢。隨著(zhù)傳統生產(chǎn)、建設旺季的到來(lái)，物流活動(dòng)有望保持回升態(tài)勢，公路物流運價(jià)指數可能延續8月末的回升走勢，9、10月份有望達到年內較高水平，但預計總體仍將低于上年同期水平。

附注 主要指標解釋?zhuān)?/span>

1、    中國公路物流運價(jià)指數是反映一定時(shí)期內，我國經(jīng)濟領(lǐng)土范圍內公路物流運輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢的相對數。

2、    中國公路物流運價(jià)指數基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動(dòng)態(tài)交易信息。目前，采集的價(jià)格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節點(diǎn)平臺、1406條公路運輸線(xiàn)路，200萬(wàn)輛貨運車(chē)輛。

3、    中國公路物流運價(jià)指數以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期，除周指數的基點(diǎn)為1000外，其他時(shí)期指數的基點(diǎn)均為100。