由中國物流與采購聯(lián)合會(huì )和林安物流集團聯(lián)合調查的中國公路物流運價(jià)指數2016年7月為101.5點(diǎn)，比上月小幅回升0.2%，比年初回升3.0%，但比上年同期下降2.2%。月指數雖總體小幅回升，但從各周情況看，呈現“波動(dòng)向下”的態(tài)勢，月內除第二周外其他三周均有所回落。

圖1 2014年以來(lái)各月中國公路物流運價(jià)指數

 
表1 2016年7月中國公路物流運價(jià)指數表

 注：中國公路物流運價(jià)指數以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期

進(jìn)入7月，公路物流需求總體平穩。一方面，工業(yè)物流需求增長(cháng)總體略有加快，其中傳統產(chǎn)業(yè)繼續調整，高耗能行業(yè)等傳統產(chǎn)業(yè)物流需求持續減緩，整車(chē)物流需求隨之有所放緩，7月整車(chē)指數為94.0點(diǎn)，比上月回落0.1%，比上年同期下降0.9%；另一方面，消費品物流需求穩中有好，特別是食品、服裝等日用品類(lèi)物流需求加快增長(cháng)，受此影響零擔物流需求特別是零擔輕貨需求增長(cháng)較快，7月零擔輕貨指數為114.0點(diǎn)，比上月回升1.1%；零擔重貨指數為111.6點(diǎn)，比上月回升0.2%。

 圖2  2015年以來(lái)各月中國公路物流運價(jià)分車(chē)型指數

從區域指數看，7月全國多地遭受暴雨，生產(chǎn)建筑等相關(guān)需求減弱，暴雨造成部分地區物流運輸受阻，武漢、西安、沈陽(yáng)等城市價(jià)格指數環(huán)比有所回落，幅度在0.1%-0.2%之間；南方地區受到高溫酷暑天氣因素影響，電力需求明顯增加，煤炭等公路物流需求回升，其中杭州、昆明、上海等城市價(jià)格指數回升較為明顯，幅度超過(guò)0.8%。
    總體來(lái)看，未來(lái)整車(chē)及零擔公路物流需求將延續緩中趨穩的走勢。但由于高溫炎熱、臺風(fēng)暴雨等不利天氣影響，公路物流運價(jià)指數可能延續震蕩走勢，運價(jià)指數較前期難有較大提升，預計總體仍將略低于上年同期水平。

附注 主要指標解釋?zhuān)?br style="padding-bottom: 0px; margin: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; font-family: 宋體, Arial, Helvetica, sans-serif; padding-top: 0px" />     1、 中國公路物流運價(jià)指數是反映一定時(shí)期內，我國經(jīng)濟領(lǐng)土范圍內公路物流運輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢的相對數。
    2、 中國公路物流運價(jià)指數基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺的動(dòng)態(tài)交易信息。目前，采集的價(jià)格數據涵蓋了全國9大物流區域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節點(diǎn)平臺、1406條公路運輸線(xiàn)路，200萬(wàn)輛貨運車(chē)輛。
    3、 中國公路物流運價(jià)指數以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期，除周指數的基點(diǎn)為1000外，其他時(shí)期指數的基點(diǎn)均為100。