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冷鏈物流如何由熱變強
2016-06-08
日前，福建省政府邀請省內15家物流企業(yè)開(kāi)展面對面座談，就冷鏈物流的發(fā)展情況聽(tīng)取了企業(yè)的意見(jiàn)和建議。記者了解到，“一帶一路”國家戰略的實(shí)施，福建自貿區的發(fā)力，中澳、中韓等貿易協(xié)定的簽署，使得跨境冷鏈業(yè)務(wù)日益頻繁，催生了生鮮電商、冷鏈宅配的興起，冷鏈物流發(fā)展面臨新機遇。
就在不久前，福建一凍品市場(chǎng)的青年創(chuàng )客獲得數千萬(wàn)元投資，這是該項目半年內獲得的第三輪投資。據業(yè)內人士估計，未來(lái)5年，B2B生鮮電商的市場(chǎng)規?？梢赃_到千億級別，將會(huì )誕生百億市值的企業(yè)。
產(chǎn)業(yè)前景廣闊
近日，廈門(mén)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展暨食品冷鏈物流系列標準貫徹實(shí)施工作座談會(huì )在廈門(mén)市商務(wù)局舉行。
廈門(mén)自2011年7月被商務(wù)部、國臺辦確定為兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作試點(diǎn)城市。經(jīng)過(guò)近5年的試點(diǎn)，廈門(mén)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)在軟硬件方面都取得了很大的進(jìn)步，目前，廈門(mén)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的硬件設施建設總量上達到了試點(diǎn)前的四倍，增長(cháng)了三倍，人均冷庫容量約0.1立方米，接近世界上中等發(fā)達國家水平。
據業(yè)內人士估計，冷鏈物流是一個(gè)具有廣闊發(fā)展前景的產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，目前我國冷鏈物流行業(yè)已具有一定規模，但同歐美日等發(fā)達國家相比，還處于起步階段。2015年中國物流與采購聯(lián)合會(huì )冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )統計，我國果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品的冷鏈流通率分別達到10%、26%、38%，與五年前相比有所提升，但與歐美發(fā)達國家相比還有很大差距，他們的冷鏈流通率基本都在95%以上。
近年來(lái)，強調原汁原味的民生食品成為消費熱點(diǎn)，然而，國內冷鏈配送的腳步卻未及時(shí)跟上。中國冷鏈物流發(fā)展報告顯示，在運輸、儲存等物流環(huán)節中，瓜果、蔬菜等農產(chǎn)品的損失率高達25%至30%，而在發(fā)達國家，這個(gè)數字被控制在5%以下。
以餐飲渠道為例，中國餐飲市場(chǎng)規模達到3萬(wàn)億元，餐飲行業(yè)食材市場(chǎng)容量1萬(wàn)億元以上，其中速凍食材占比30%左右，市場(chǎng)容量超過(guò)3000億元，未來(lái)5至10年有望達到1萬(wàn)億元。
記者了解到，不少企業(yè)看到行業(yè)的發(fā)展潛力。福州海峽水產(chǎn)品交易中心的冷庫服務(wù)項目，被列為全省首個(gè)冷鏈物流服務(wù)標準化試點(diǎn)項目；永輝超市在零售終端建立冷鏈物流系統；今年2月，福建東南（冷鏈）倉儲項目正式奠基，建成后，將輻射福建東南區域乃至全國的冷鏈業(yè)務(wù)，推動(dòng)區域冷鏈產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。
同質(zhì)化競爭
福建地稅對全省37家冷鏈物流行業(yè)進(jìn)行走訪(fǎng)調研發(fā)現，一季度大部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況并不理想，除新注冊成立及尚未正式開(kāi)展冷鏈運營(yíng)的18家企業(yè)外，已有的19家冷鏈物流運輸企業(yè)一季度共實(shí)現營(yíng)業(yè)額3385.58萬(wàn)元，同比下降53.8%，僅有3家取得一季度營(yíng)業(yè)額正增長(cháng)。
一家冷鏈物流企業(yè)相關(guān)負責人告訴記者，雖然行業(yè)前景不錯，但要開(kāi)拓冷鏈運輸，需要雄厚的資金實(shí)力。中小型企業(yè)很難承擔巨額投入，也很難申請到建造專(zhuān)業(yè)冷庫的土地指標。
據介紹，冷鏈運輸是一個(gè)系統工程，冷鏈分為儲和運，運輸環(huán)節涉及到食品的長(cháng)途運輸、配送等主要過(guò)程，而儲藏則包括冷凍、冷藏，以及水果蔬菜的氣調，還有冷鏈裝備等內容。廈門(mén)市物流協(xié)會(huì )冷鏈分會(huì )會(huì )長(cháng)李小群認為，目前，廈門(mén)冷鏈物流企業(yè)多以單純的倉儲和運輸服務(wù)為主，同質(zhì)化競爭嚴重。
除此之外，行業(yè)還存在著(zhù)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節質(zhì)量不高和標準難以統一等問(wèn)題。冷庫經(jīng)營(yíng)模式單一，在服務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域、服務(wù)范圍覆蓋率、時(shí)效性及質(zhì)量上，尚無(wú)法很好地滿(mǎn)足各類(lèi)企業(yè)需求，而且信息化程度也達不到現代冷鏈物流中心的標準和條件。同時(shí)，冷鏈物流人才缺乏、運營(yíng)管理成本上升、無(wú)序競爭等行業(yè)問(wèn)題也阻礙著(zhù)企業(yè)的健康快速發(fā)展。
加大資源整合
雖然行業(yè)發(fā)展存在不少問(wèn)題，但冷鏈物流前景看好。對此，李小群表示，只有針對性地解決這些問(wèn)題，才能助力冷鏈物流跨越這些發(fā)展的瓶頸。
座談中，有不少企業(yè)表示，扶持冷鏈物流的發(fā)展，政府部門(mén)大有可為。企業(yè)建議，政府部門(mén)要制定科學(xué)有效的宏觀(guān)政策，理順科研、生產(chǎn)、貿易等部門(mén)的關(guān)系，引導冷鏈物流業(yè)的合理布局，加速冷鏈物流園區建設，引導一體化發(fā)展。在科技方面，鼓勵企業(yè)引進(jìn)和消化國外等先進(jìn)的冷鏈物流技術(shù)，運用財稅金融工具支持企業(yè)進(jìn)行標準化改造、冷鏈運輸車(chē)輛及制冷設備購置，推廣應用無(wú)線(xiàn)射頻識別、條形碼、電子標簽、衛星定位系統等技術(shù)。在貿易方面，鼓勵、支持冷鏈物流企業(yè)積極參與國際競爭，扶持與保護具有自主知識產(chǎn)權的冷鏈物流商標和品牌。
廈門(mén)物流協(xié)會(huì )冷鏈分會(huì )建議，主管負責部門(mén)以及冷鏈委、冷標委等行業(yè)標準制定協(xié)會(huì )加快完善修訂國家標準和行業(yè)標準，構建冷鏈物流標準體系，使冷鏈行業(yè)有標準可依、有標桿可選。同時(shí)，要讓冷鏈物流搭乘上“互聯(lián)網(wǎng)＋”的快車(chē)，有關(guān)部門(mén)牽頭建立區域性的冷鏈物流公共信息平臺，實(shí)現數據交換和信息共享，優(yōu)化配置冷鏈物流資源，促進(jìn)生產(chǎn)、冷藏、運輸等各環(huán)節的冷鏈物流資源共享，提高冷鏈資源利用率。充分利用物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)提高冷鏈設施的利用率，科學(xué)發(fā)展多層次物流公共信息服務(wù)平臺，為冷鏈物流產(chǎn)業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)生產(chǎn)、冷藏、運輸、批發(fā)、零售各環(huán)節的冷鏈物流資源共享，提高冷鏈資源利用率。
還有專(zhuān)家建議，電商進(jìn)入冷鏈領(lǐng)域，應該更多地在物流資源整合方面著(zhù)力，更加重視物流的多樣化、標準化、信息化、節能化。
此外，食品冷鏈標準作為一項民生大計，通過(guò)社會(huì )科學(xué)普及的途徑，走近群眾，通過(guò)食品冷鏈標準的普及，使群眾對食品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行社會(huì )消費終端的監督和促進(jìn)，讓食品生產(chǎn)、流通、銷(xiāo)售及終端企業(yè)提高標準管理的意識和要求，真正做到全社會(huì )的“舌尖上的安全”。
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